рулевая рейка

[Антонио]

друхи халоу

тема такая...у меня рейка течет... так вот какую лучше поставить механикуили гидро???некторые говорят и разницы почти нет...а другие типа ты че никогда за механику))
дайте совет...особенно те кто имел дело  и с эти и этим=)))

[El_Gringo]

Ну ГУР конечно вещь приятная. Но я так понимаю речь идет о Б/У, Б/У рейка это вещь в себе, никто не даст гарантий что она не потечет через неделю. Можно попробовать перебрать свою, в какой-нить конторе типа гидромастера. Будет какая-никакая гарантия, но это стоит денег. Можно попробовать поискать новую рейку, помнится в свое время ice находил за 600 евро.

Механическая рейка надежнее и проще в диагностике, плюс не так давно ее можно было купить новой сравнительно дешево. Но где-то на этом и заканчиваются все ее плюсы.

[graymax]

Слушай Грингу,  "Голова в котелке говорит дело!" (ц)

От себя добавлю по скорповым рейкам...  У механики есть плюс - меньший радиус разворота по сравнению с ГУР-овой, и минус - большее кол-во оборотов руля из края в край....

[Crunk]

Слушай Грингу,  "Голова в котелке говорит дело!" (ц)

От себя добавлю по скорповым рейкам...  У механики есть плюс - меньший радиус разворота по сравнению с ГУР-овой, и минус - большее кол-во оборотов руля из края в край....

Это на Скорповых разные передаточные числа а вот на Гранадовских даже на гидро рейке оборотов много ,похоже как и на механике )

[Dima__]

На гидравлике в два раза больше ям объезжаешь

[Shedow]

друхи халоу

тема такая...у меня рейка течет... так вот какую лучше поставить механикуили гидро???некторые говорят и разницы почти нет...а другие типа ты че никогда за механику))
дайте совет...особенно те кто имел дело  и с эти и этим=)))

Если решишься на замену, то я бы у тебя купил все остальное что к ГУРу прилагается, типа насос и шланги высокого давления кронштейн крепления и ролик мне как раз на вЭшку нада все кроме самой рейки.))

[El_Gringo]

А еще насколько помню, с завода у машин без ГУР был руль большего диаметра.

[Механик]

А еще насколько помню, с завода у машин без ГУР был руль большего диаметра.

да, именно так.

Я удивлен, оказывается все есть. Восстановленная механика стоит около 9500 в экзисте, новая гидравлика от куинтон хазелл - 25000

[El_Gringo]

А еще насколько помню, с завода у машин без ГУР был руль большего диаметра.

да, именно так.

Я удивлен, оказывается все есть. Восстановленная механика стоит около 9500 в экзисте, новая гидравлика от куинтон хазелл - 25000

Это лютый китай? Или ошибаюсь? Скорее всего она тоже восстановленная. Но бюджет мероприятия сопоставим с ценой автомобиля а то и двух всборе

[Shedow]

Они по номеру то бьются, даже было время на Таунус Петроза пытался привезти гидрорейку которая билась по коду, но отказали,причем не сразу перезаказывал он её несколько месяцев подряд. В итоге хрен! Гидромастер ремонтирует рейки быстро, про качество не скажу еще не поставил. На сиерру обошлось что то около 7тр - при цене новой хз непонятного бренда от 24 до 50 за форд ориджинал восстановленый.

[Kolosoviy]

друхи халоу

тема такая...у меня рейка течет... так вот какую лучше поставить механикуили гидро???некторые говорят и разницы почти нет...а другие типа ты че никогда за механику))
дайте совет...особенно те кто имел дело  и с эти и этим=)))

Совет самый сложнореализуемый, но зато самый приятный Измерить параметры своей рейки и подобрать другую максимально похожую

[PoiZoNe]

Несколько раз по большой просьбе клиентам перебирал рейки VW . У Гур рейки немного вариантов выхода из строя . Утечка жижи , стук и подклинивание или совсемзаклинивание. 
Если рейка течет :
1 . Локализовать течь и разобраться в причине .
 Тут варианта в большинстве случаев два либо износ сальников , либо задиры и износ самой рейки .  Если сальник , Ищем ремкомплект и лечим , ничего сложного.
Если задиры на зеркале ...... ето сложнее лечить . Тащим на завод ,а там дяди пускай думают шлифуют , полируют , хромируют , Короче восстанавливают поверхность для сальников.
2. СТук это самое плохое ... Тут  3 общих варианта
    1. износ сухариков (ет не страшно)
    2. износ подшипников (если не встроенные то тоже лечится)
    3. износ зубцов (как правило в 0-ом положении) А вот ето не лечится просто так
Это снова к дядям на завод , либо наплвят закалят или изготовят такуюже рейку  (были преценденты  ) . А так при наличии денег и заводов можно рейку реинкарнировать.
Восстановленные рейки не всегда восстановлены качественно , Очень много брака .

Впринципе инсталировать рейку от того же скорпа не так уж и трудно . Шланги не подходят не беда изготовить новые шланги с нужными фиттингами 1000 руб переделать подрамник не сложно , но нужно делать всё аккуратно , тяги подгоняются. Процедура требует достаточно много времени

[Madge]

 Только длина самой рейки не подгоняется

[Kolosoviy]

Только длина самой рейки не подгоняется

+100!
Ну а так, у нас в Питере фирма Нева, еслизахотят, то могут взять в ремонт, но в зависимости от состояния
Зеркало напылять вроде умеют, больше ничерта не делают. Стоит 8000. Лично мне стремно, тем более что гарантии никакой, а до недавнего времени в эксисте была рейка за 14 перебранная не у нас...

[Madge]

http://www.emmetec.ru/files/steering2010.pdf

[Wasil]

А еще насколько помню, с завода у машин без ГУР был руль большего диаметра.

У меня как раз такой.
Нашел как-то маленький - не понраилось, вернул большой обратно.

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Некрос - General ----------------------------- => Обмен опытом F.O.R.D. ===> F.A.Q. ===> Granada\Consul ===> Scorpio\Sierra ===> Taunus ===> Capri ===> Escort\Fiesta => Обмен опытом: другие марки (не Ford) и общие технические вопросы. => Некробазар - куплю,  продам; Некросервис ===> F.A.Q. => Интернет ссылки. => Кулибинство - быстро и дешево решаем проблемы => Отчеты и репортажи => Треп ----------------------------- Клуб Necro Ford (общие вопросы) ----------------------------- => Галерея - наши тачки => Общие вопросы => Новости => Создаем сайт клуба вместе.