Генератор на 2.3 V6

[fastext]

чудес не бывает.
 у тебя какой емкости стоит АКБ ? если до 70А то смотри всё же коллектор генератора(токоприемники) и щетки. ну и провода что идут от гены на +АКБ. вернее контакт.
 а таблетка она же реле регулятор. полупроводниковая-она или работает или не работает. (генератор или дает заряд или нет)
 зы. посмотри какой мощности у тебя генератор. они как миниум двух типов шли.  точно  не помню но что то в районе 90 и 60А.

[Liolik_1]

у меня не родной на 60 а\ч. А как вы с музыкой справляетесь для меня так это главное в Бэхе у меня стоит система JBL. 3 усилка 11 серединок и пищялок и буфер на 17 дюймов 1300 ват пиковая. Когда на максималку заряжаю даже с моим акб чуток подмигивает свет на холостом а грашка же сгорит нах...

[fastext]

ой мляя...      
 да при 1.3КВт грашку просто разорвет в клочья.....  
 с музыкой я справился.... и меня устраивает на 99%  (при учете того что я на работе имею возможность слушать студийную фонограму-сравнивать есть с чем)
 всё просто. голова пионер mp3. написано 45w на канал. по транзисторам на усилке-похоже... но думаю там меньше... дабы не горели усилители.  6динакмиков. hertz. 165ые через направленые подиумы фронт. и 690ые на тыл.  мне хватает.. а улицу я не намерен озвучивать. с сабом не понравилось.

а по теме.. вот так всегда...  мол не работает спасите... начинаеш спасать-не помогает... тупик... потом выясняеться что и генератор не родной    
 ты хоть знаеш что на разных машинах разные диаметры шкивов привода... и к примеру твой НЕ РОДНОЙ генератор наверняка с своим НЕ РОДНЫМ шкивом.. вернее его шкив просто не подходит по передаточным соотношениям к шкиву коленвала и вот тебе и начало возбуждения гены на 2000 об. вместо 1000. и недостаточное напряжение... его просто не хватает для твоих амбиций по потребителям.
 ставь родной 90Амперный и не парся...  и нечего на форда пенять если там колхоза пол машины  :-/
 -а беха клёвая тачка. (х.ф. Бумер)  

[Liolik_1]

Ёптить Я всю дорогу считал что там родной гена стоит по краиней мере на шеколадке было написано :-/ Ford сейчас хз так как поменял её. А на Ford-ах чё разные шкивы на генераторах были? Я думал что если крепёж одинаковый так и шкив одинаковый...   Покрайней мере всё остальное по механике родное либо оригинал помимо кпп. Машина с  91 года стояла в гараже и только в 2007 её покатали сменили кпп и то только ради 5 передач. Во что касается кпп я конечно х.з. но эластички я у себя кроме как на бэхе нигде не видел :-/ как это объяснить ? Были такие модели?

[fastext]

=эластичка=  в твоем понятии что?  
 если ты имееш ввиду =эластичную муфту= то на гранадах они ставились.  да с ней мягче. у меня сначало стояла крестовина потом заменил на муфту. земля и небо.
 
аа.. так ты о АКБ говорил что не родной на 60А.      ну а если говориш что крепления гены родные-то скорее всего родной. туда инородное просто так не стает.
 на генераторах шкивы одинаковые.  на коленвалах говорят есть 3 вида.
 у тебя тахометр стоит? это к тому как ты определяеш на каких оборотах он начинает работать?

[Liolik_1]

Тля я ток ща врубился что мы про разные вещи говорим У Меня акб на 60 ампер а не гена А определяю так методом научного послушивания да и на стенде по карбам когда тестировали на работоспособность был тахометр и амперметр. А тахо у меня нету вместо него пиз....нные часы и ходят они также как и выглядят как поломанный бендикс на классике жигулей. хочу при... от 6 жигулей как думаеш пойдёт. Там у них 3 отвода  (+ - и - на прерыватель.) А как мне муфту засандалить и от чего?

[Nickl]

То, что лампочка зарядки не гаснет сразу после запуска - это особенность схемы включения генератора. Для избавления от этого эффекта нужно либо лампочку генератора поставить большей мощности либо в параллель лампочке - резистор на 10-12 Ом (в случае с резистором аккум не останется без зарядки при перегорании лампочки)

[Liolik_1]

   ох...ная схема подключения так ето чё значит что если эта хрень на тарпеде с молнией нарисованной я так понимаю это она от гены сгорит то всё труба гена не будет пахать

[Nickl]

Если лампочка индикации работы генератора сгорит, то возбуждение на генератор подаваться не будет, т.к. в цепи возбуждения не будет протекать ток. Как итог генератор не будет получать начального возбуждения. А самовозбуждаться генератор переменного тока будет очень неохотно, для этого его нужно как минимум сильно раскрутить.
А по поводу того, будет гена пахать или нет - возьми вытащи лампочку и посмотри... А вдруг до тебя уже кто-то поставил туда резистор

[Liolik_1]

Nickl спасиб.

[Владислав]

У меня лампочка гаснет при 1500 об/мин где-то... и меня это нисколько не беспокоит. У генератора даже такой параметр есть, как "обороты начала работы" ...

[Liolik_1]

Ну Извините я всю жизнь бо  гранадам не имел дело она у меня только 3 месяца