Транзит-бегемот нужна помощь в поиске

[deckard51]

 =   По кузову это микроавтобус, в документе пассажирское место одно, говорят, что приоформлении пасажирские кресла на честном слове держались и инспектор отказался их засчитывать. =

Сие весьма сомнительно и даже нелепо, я читал в уазовском форуме, как один человек переоформить хотел из С в В категорию свою бухань намаялся жутко с этой бюрократией.
Чей то там хозяин темнит наверное.

[deckard51]

      ССори не из С в В а из D в В  

[capit]

 " То что увидел, я примерно это и ожидал, но всетаки надеялся на лучшее."
 Считай Все в два раза хуже.
"Сопливит движок, возможно в дальнейшем переборка."
Если 2.0 ОНС то сделай переборку сразу пока это еще первый ремонтный размер
"Нет задних тормозов - поправимо."
Не правда если цилиндры крепятся стопорным кольцом то они там не крепятся а всегда болтаются, доболтавшись отрываются превращая в фарш все вокруг
у автобуса должен стоять колдун - тоже мертвая деталь
 "Немного надо варить - лонжероны в районе серьг задних рессор"
Гы -- проверь сразу задний порт по углам и крепление бензобака пока не оторвался
"крепление переднего правого амортизатора."
вари оба особенно если собираешся менять аморики
 
"Какая конструкция двигателя - гильзы или моноблок, что ожидать при замене тех-же колец, есть-ли ремонтные размеры."
как движок называется?
 "Карбюратор без подсоса, в традиционном понимании."
Скорее всего вентури вераэбл VV
"В ПТСе стоит только номер двигателя, все остальное - неустановленно."
это нормально
"Где вообще должен WIN находиться? "
На моторном щите сверху
а с посадочными местами таже фигня тока у меня их два
а про помощь как прочтем так и ответим

[Drozd]

Спасибо за ответ.
 Я и так тяну с покупкой, правда и хозяин не сильно спешит. Просто хотелось-бы заранее подковаться в этом вопросе, особенно по документам. Думаю брать по генералке, пока техосмотр действует, привесть в порядок за лето, а там придется гнать в Воронежскую губернию регистртровать. Нехочется после как вложися в машину столкнутся с каким нибудь сюрпризом.
Далее по порядку.
Пассажирское место одно, так и написано.
Какой тип двигателя думаю и нынешний хозяин не совсем знает, он ее пол-года пользует.
С тормозами то и произошло-вырвало цилиндр.
Колдун востанавливается или искать новый надо?
WIN если находится в хорошем месте, я не знал где его смотреть, то почему в документах пишут неустановлен?

[capit]

Про тип двигла ченить на блоке точно должно быть написано, цифры буквы надо искать
По генералке не советую, если уж брать так брать, ТО просто приходишь и переоформляешь. Если уж ты берешь такую машину, то мог бы и сам догадаться, что ТО на ней пройти не реально- решай другим путем.
Про тормоза и колдуна просто забудь, недавно перебирал свои передние суппорта обошлось примерно в 3тр, все резинки и поршня. Перебери почисти и езди на передке, я так экстримальничаю уже несколько лет даже с грузом и зимой просто привыкнешь ездить аккуратно и вдумчиво, мне говорили что колдун стоит 300 баков а задние тормоза видимо просто надо ставить поновее с разборки я видел что там уже на болтах
С вином как доберусь до него посмотрю по точнее.

[capit]

Двигло не то что в начале темы?
я слышал что с зипом на старые дизеля проблемы

[Drozd]

Этот вариант 2литра бензин.

[capit]

Значит проблем с зипом не будет