Я не могу сравнить, у меня ВСЕ машины, что я разобрал, с тахометрами были. Если одинаковый, надо прикинуть, совпадают ли основные контакты ( какой куда идёт ). Если да - то возможно, что в проводке уже провод и есть. При использовании тахо задействуется дополнительный провод , идущий с контакта катушки зажигания. При часах его или нет, или он никуда не подключен. Зато при приборке с тахо остаётся "в воздухе" проод, который постоянный + на часы подаёт.
Увы, у меня нету приборки с часами, точнее не подскажу.
На Съерре пришлось все контакты переставлять и провод с катушки тянуть.
