Не работает генератор!

[kroki]

-- Я делал два года назад и решил - Нафиг! При цене неоригинала 140 руб (Рувиль) кулибничать не вижу смысла---

   когда просто нет времени искать оригинал  :-/   тем более что машина нужна повседневно и без нее как бы никак...    
   такое я делал примерно с год назад.. и ничего все работает...   и не перекашиваает
  хотя спорить не буду --кому как удобно....

Полностью, Олег, с тобой согласен   Как начинаешь бродить в поисках оригинала, так лучше что нибудь под рукой взять сделать

[Tequila]

да какие к чертям оригиналы? бошевские генераторы ставились и ставятся чуть ли не на все иномарки мира! таблетки продаются в любом магазине, на вывеске которого есть синий овал...
перепаивать щетки - вот где вы больше времени потеряете:)

[fastext]

Tequila..    ну почему всегда так??  забываем изначальную суть вопроса и переходим на обсуждение(спор) устанавливаемых зап.частей (совок-несовок) .

   человек спросил ...
      --Подскажите, plz что делать. В сервис тащить не охота и дорого... Б\у купить в нашем городе сложно... Может от "наших" че-нить подойдет?--

    ему ответили..
     --на генератор вазовские щетки подходят один-в один    только надо их выпаять из корпуса возовского и впаять в корпус бошевский...   работают на УРА--  

  а то что какие в конце концов он щетки поставит..  это его проблемы...
 тем более я не вижу разницы между ихними и нашими щетками (кроме цены) что там медь с графитом что здесь..     тем более что вроде на безопасность это не влияет..  
  я не отношу себя к ярым поклонникам совка..  иначе ездил бы на отечественном говнопроме...     но если  на качество работы узла и его моторесурсе в целом не сказываеться.. зачем бегать по всему городу в поисках мааленькой детальки (ведь как правило то не того года то не от той модели то еще какието заморочки..)   когда можно ПРОЙТИСЬ (ведь машина не работает) в ближайший автомагазин и купить эту фигню..  а потом за 5минут перепаять...
      ИМХО.

[babay]

Придецца человеку почитать что-то типа Генератор для чайников. Надо снять выпрямитель и прозвонить его. При работе Г. с отключенным аккум., РР "думает", что напр. слишком низкое, и не откл. возбуждение. Напр. доходит до 50 В(действуюшее) и пробивает диоды. Прозвонить их несложно, но словами описАть я не в силах. Правда, чтоб такое произошло, надо газу как следует давать.
Город уточни, если чо.

[babay]

Шетки от копейки (точнее, от савецких генераторов, подходящие по размеру)- не так уж страшно, это всего-лишь кусочки графита. По ним идет точишко порядка 2-4 А. А вот ставить весь Г. от2101 врят-ли. На Ghia 95А (если не ошиб.) а на 2101-45. Какие есть ещё г-ры савецкие? Таблетки Бош очень могучие, я ещё ни разу не менял их. Но, опять-таки, поставить С-кую мона, если шаришь в электрике, там схемы разные. Похожая- на 2108.

[fastext]

babay  немного поправлю  

   --При работе Г. с отключенным аккум., РР "думает", что напр. слишком низкое, и не откл. возбуждение. Напр. доходит до 50 В(действуюшее) и пробивает диоды---
   под ..РР..  подразумеваеться --реле регулятор.. он же шеколадка.он же таблетка..
  и так РР не ..думает.. что напряжение слишком низкое    т.к. РР регулирует силу тока..  а так как при снятии клемы с АКБ потребители остались..  та же система зажигания(бобина.коммутатор и т.д.)  то реле дает ..команду.. (возбуждение) обмоткам генератора и последний вырабатывает напряжение..
  да генератор при снятой клемме с АКБ будет выдавать порядка 50-60в из за того что генератор разгрузился от акб (буфера)..   но диодный мост не згорит..  вот коммутатор згореть может.. но не факт.
    а диодный мост (выпрямитель-- делает переменный ток в постоянный) згорит в том случае если вы снятую клему ..+.. с акб коротнете на ..землю.. (корпус а.м.) тем самым создадите короткое замыкание вследствии чего генератор будет выдавать ток превышающий его номинал (как правило от 60 до 100 А )   а вот диоды на завышеный ток (больше 100А)не расчитаны..  и их просто ..пробьет..-сгорят..
  для вышеописаного  даже ..ГАЗу.. давать не надо     т.к. возбуждение генератора (вырабатывание напряжения) начинаеться с определенных оборотов ротора..   в пересчете на скорость коленвала..  оно (возбуждение) начинаеться после 800-1000об.мин.      так что даже на холостом ходу генератор убить легко..
   по поводу таблеток...    
 ей (таблетке) глубоко по.уй на какую мощность расчитан генератор..  т.к. таблетка лишь дает ..пусковое.. напряжение на обмотки генератора.. а вот толщина этой обмотки (провода) определяет мощность генератора..    так что таблетку можно (и проще) поставить от ваз .. чего не скажеш о диодах.. (если они все таки сгорели)  т.к. babay правильно подметил о выходной мощности вазовских генераторов (от 45А ) а бошевский более 90А.  разницу улавливаете..  

   надеюсь изложил в полном объеме (только картинок нет)..  

  возможно ситиман поправит в некоторых неточностях.. но в целом думаю работа генератора понятна..
  
 

[babay]

fastext, и я поправлю. Реле-регулятор регулирует напряжение г-ра, изменяя ток возбуждения ротора. Ток возб. он изменяет, включая/выключая подачу напр. на ротор. На диоды моста воздействует прямое и обратное напр. попеременно. Если Uобр слишком велико, а для а/м и 50 В до фига, диод ПРОБИВАЕТСЯ, то есть гавкнулся и начал проводить в обе стороны. При этом Ген. выдает примерно 9В, а по осциллографу заметно характерную "пилу" на клемме +.
Сжечь эти диоды, то есть прямым огромным током сделать так, чтоб они не проводили ни в одну сторону, не так просто, я не уверен, что кратковр. 100 А хватит. У меня была подзарядка, на диодах всего лишь КД213, без радиаторов. Раз она коротнула, аж свет в гараже присел. Ток чз диоды был такой, что пайка распаялась. Но Д. уцелели. О как!

[fastext]

babay ...      
  видно ты человек,который немного подкован в этом вопросе..  так что в бесполезную дисскусию вступать не буду...    
    но все таки поправлю и тебя  
  насчет ---- Реле-регулятор регулирует напряжение г-ра, изменяя ток возбуждения ротора---    вот ты сам и подтвердил что я сказал...    +++и так РР не ..думает.. что напряжение слишком низкое    т.к. РР регулирует силу тока..  +++    т.е. подразумеваеться  ток выдаваемый генератором....    (я видно немого непонятно выразился)

   дальше..   ---Если Uобр слишком велико, а для а/м и 50 В до фига, диод ПРОБИВАЕТСЯ,---  
   если ты знаком с электрофизикой. то думаю согласишся с тем что для диода (конкретно устанавливаемого в а.м. генераторах) 50-60в -некретично..  а вот ток пропускания-это уже другое дело..  так что в большенстве случаев диоды вылетают из-за чрезмерного превышения тока проходящего через него..    к примеру чаще всего диодный мост а.м. генератора сгорает из-за большого тока потребления электрооборудованием...   конкретно-установка доп.противотуманных фар с мощными лампочками.. + к этому вкл.печка  обогрев стекла.. и т.д.    
  
   если  не согласен..  открой справочник радиолюбителя и посмотри тех.данные диодов..   так на вскидку я маркировку не помню..  но могу вспомнить  

  P.S.
     по поводу ...   -- диод ПРОБИВАЕТСЯ, то есть гавкнулся и начал проводить в обе стороны. При этом Ген. выдает примерно 9В---     не открою америки если скажу что переменный ток имеет синусоиду с положительным и отрецательным потенциалом...   а вот диод как раз проводит один из этих потенциалов...    так вот когда диод пробился...  то в диодном мосте при совокупности диодов не будет хватать как раз одного из потенциалов(полупериода-той синусоиды)... вседствии чего и упадет напряжение...    
  последние как дополнение(пояснение)  --почему все таки падает напряжение при згоревшем диоде..?    
 

[Tequila]

человек не сказал, в каком городе он живет. не верится, что это далекая сибирская деревня.
в Симферополе не продаются таблетки для генераторов Бош? ладно-ка врать!:)) был я у вас раз 30 - большой город.
ставьте что хотите, но рекомедовать подобное извращение - это не то, что следует делать на ЭТОМ форуме. мне так кажется. все таки мы здесь показываем какие бывали Форды в 80х! и примером заразить других относиться к этим Фордам с любовью! эх... не туда вы народ склоняете - не туда

[El_Gringo]

Ром, ща и тебе скажут что ты живешь не правильно :-)

[DJon$]

Самое интересное - когда работал генератор он давал зарядку на высоких оборотах и мало. А потом вообще перестал давать... Когда перестал давать зарядку, заряженного аккумулятора хватало на 6 часов езды. Сейчас заряженного АКБ хватает на 30мин., после глохнет и не заводиться... только с "толкача", и то не всегда и не надолго...

[DJon$]

...Город - Пермь

[fastext]

Роман..  
     идея и цель  -заразить примером других относиться к этим Фордам с любовью- этого форума мне ясна и понятна...    
   но так же думаю ты согласишся с тем что..   пускай лучше человек всунет в этот форд ту же совковую щетку генератора..  и форд будет ездить и радовать глаз окружающих...    чем за неимением возможностей поставить машину на ноги, эта машина сгниет гдето во дворах...    
   и будет на один форд меньше...    

   так а теперь история зачем я нашел мною любимый   форум..   т.е. некрофорд.ру   и лучшего форума не встречал...
     мне нужна была инфа по гранаде..   а в частности.. интерестные решения переделок (типа тюнинг)   и что совкового    можно в нее всунуть...     и думаю многие из обитающих на форуме тоже по этой причине оказались здесь..
          ИМХО.

[fastext]

Tequila
 -- все таки мы здесь показываем какие бывали Форды в 80х!--

  опять же..  покажи ка мне хотяб 5 машин форумчан в хорошем состоянии,оригинальной комплектации (как с завода) и ездящих..   а не стоящих в гаражах и неизвестно когда они еще выедут...  
 тото же..        

[El_Gringo]

Эта, пардоньте, а зачем на машине которая сохранилась в идеале за 30 лет, ездить каждый день ? Чтобы через пол года она превратилась в гнилую помойку ?

А так отличные машины
У Oled`а
У E
У Mary_N
У Viyug`и
И у mancuso например... Написал не по рейтингу, а как вспомнил.