Откручиваешь болт. который крепит траблер, он у тебя крутится в лево и вправо (позднее и раннее зажигание). Когда у тебя будет 1 цилиндр в ВМТ посмотришь куда смотрит бегунок, если смотрит на 1 -ый цилиндлр - нормальок. Если нет, то приподнимаешь (как бы вытаскивая) траблер - там обычное шестеренное зацепление и проворачиваешь до совпадения бегунка с первым цилиндром, а потом опускаешь на место. А как это сделаешь, меняешь провода в порядке 142536
Все понял, спасибо. на выходных попробую сделать
