defis
завсегдатай
Репутация: 889
 Offline
Posts: 287
|
 |
« Reply #15 on: 12 August 2013, 14:18:38 » |
|
Такой-же чих пых был у меня. Мембранки поменял на более эластичные. родные были черствоваты.
У меня один в один, такая фигня, проверяй мембраны, спереди которая на трех винтах и ускорительного насоса Способ проверки: покатайся порезвей, остановись сними крышку ускорительного насоса резким движением!!!!! (предварительно открутив крепежные винты этой крышки ) и сразу смотри (бенз быстро испарится), крышка и наружняя часть мембраны должны быть идеально сухими!!!!!! Тоже и с передней крышкой эконо (как там его)Если хоть чуть чуть влажно - меняешь мембрану, как показывает практика в новом ремкомплекте, заказаном с мотомобиля, одна идет бракованная или накрывается через месяца 3 Все вылечено, причина как ни странно не в карбе. По каким то причинам перетянулись клапана. И такое у меня тож было, незнаю почему переодически бывает, списал на то что прокладки под головой новые, садятся немного. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kolosoviy
YaBB Administrator
некроманьяк
Репутация: 8692
Offline
Posts: 3401
Granada 2.3L 1982г & 2.8 Ghia 1982г, Scorpio 1992г
|
|
« Reply #16 on: 12 August 2013, 15:14:11 » |
|
:)Ну ладно, хоть поехало оно...
|
|
|
|
|
Logged
|
89043313651, Питер. Компьютеры, ремонт и комплектующие. Восстановление информации.
|
|
|
VARTAN2
завсегдатай
Репутация: 379
Offline
Posts: 175
Машина должна быть фордом!!!
|
|
« Reply #17 on: 12 August 2013, 18:43:27 » |
|
Такой-же чих пых был у меня. Мембранки поменял на более эластичные. родные были черствоваты.
У меня один в один, такая фигня, проверяй мембраны, спереди которая на трех винтах и ускорительного насоса Способ проверки: покатайся порезвей, остановись сними крышку ускорительного насоса резким движением!!!!! (предварительно открутив крепежные винты этой крышки ) и сразу смотри (бенз быстро испарится), крышка и наружняя часть мембраны должны быть идеально сухими!!!!!! Тоже и с передней крышкой эконо (как там его)Если хоть чуть чуть влажно - меняешь мембрану, как показывает практика в новом ремкомплекте, заказаном с мотомобиля, одна идет бракованная или накрывается через месяца 3 Все вылечено, причина как ни странно не в карбе. По каким то причинам перетянулись клапана. И такое у меня тож было, незнаю почему переодически бывает, списал на то что прокладки под головой новые, садятся немного. Либо регулеровочные винты, либо ( в твоём случае ) пришлёпываются клапаны к сёдлам после капиталки. А просадка прокладок возможна только после протяжки. Ну и качество клапанов? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
defis
завсегдатай
Репутация: 889
Offline
Posts: 287
|
|
« Reply #18 on: 12 August 2013, 22:12:22 » |
|
Такой-же чих пых был у меня. Мембранки поменял на более эластичные. родные были черствоваты.
У меня один в один, такая фигня, проверяй мембраны, спереди которая на трех винтах и ускорительного насоса Способ проверки: покатайся порезвей, остановись сними крышку ускорительного насоса резким движением!!!!! (предварительно открутив крепежные винты этой крышки ) и сразу смотри (бенз быстро испарится), крышка и наружняя часть мембраны должны быть идеально сухими!!!!!! Тоже и с передней крышкой эконо (как там его)Если хоть чуть чуть влажно - меняешь мембрану, как показывает практика в новом ремкомплекте, заказаном с мотомобиля, одна идет бракованная или накрывается через месяца 3 Все вылечено, причина как ни странно не в карбе. По каким то причинам перетянулись клапана. И такое у меня тож было, незнаю почему переодически бывает, списал на то что прокладки под головой новые, садятся немного. Либо регулеровочные винты, либо ( в твоём случае ) пришлёпываются клапаны к сёдлам после капиталки. А просадка прокладок возможна только после протяжки. Ну и качество клапанов? Клапана родные (магнитом не магнитятся вообще), немного стержень клапана восстанавливали, а долго они прихлопываются? P.S.Как крым? |
|
|
|
« Last Edit: 12 August 2013, 22:14:04 by defis »
|
Logged
|
|
|
|
VARTAN2
завсегдатай
Репутация: 379
Offline
Posts: 175
Машина должна быть фордом!!!
|
|
« Reply #19 on: 13 August 2013, 19:54:36 » |
|
Такой-же чих пых был у меня. Мембранки поменял на более эластичные. родные были черствоваты.
У меня один в один, такая фигня, проверяй мембраны, спереди которая на трех винтах и ускорительного насоса Способ проверки: покатайся порезвей, остановись сними крышку ускорительного насоса резким движением!!!!! (предварительно открутив крепежные винты этой крышки ) и сразу смотри (бенз быстро испарится), крышка и наружняя часть мембраны должны быть идеально сухими!!!!!! Тоже и с передней крышкой эконо (как там его)Если хоть чуть чуть влажно - меняешь мембрану, как показывает практика в новом ремкомплекте, заказаном с мотомобиля, одна идет бракованная или накрывается через месяца 3 Все вылечено, причина как ни странно не в карбе. По каким то причинам перетянулись клапана. И такое у меня тож было, незнаю почему переодически бывает, списал на то что прокладки под головой новые, садятся немного. Либо регулеровочные винты, либо ( в твоём случае ) пришлёпываются клапаны к сёдлам после капиталки. А просадка прокладок возможна только после протяжки. Ну и качество клапанов? Клапана родные (магнитом не магнитятся вообще), немного стержень клапана восстанавливали, а долго они прихлопываются? P.S.Как крым? Дорога длинная, покажет.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
defis
завсегдатай
Репутация: 889
Offline
Posts: 287
|
|
« Reply #20 on: 13 August 2013, 22:41:57 » |
|
Такой-же чих пых был у меня. Мембранки поменял на более эластичные. родные были черствоваты.
У меня один в один, такая фигня, проверяй мембраны, спереди которая на трех винтах и ускорительного насоса Способ проверки: покатайся порезвей, остановись сними крышку ускорительного насоса резким движением!!!!! (предварительно открутив крепежные винты этой крышки ) и сразу смотри (бенз быстро испарится), крышка и наружняя часть мембраны должны быть идеально сухими!!!!!! Тоже и с передней крышкой эконо (как там его)Если хоть чуть чуть влажно - меняешь мембрану, как показывает практика в новом ремкомплекте, заказаном с мотомобиля, одна идет бракованная или накрывается через месяца 3 Все вылечено, причина как ни странно не в карбе. По каким то причинам перетянулись клапана. И такое у меня тож было, незнаю почему переодически бывает, списал на то что прокладки под головой новые, садятся немного. Либо регулеровочные винты, либо ( в твоём случае ) пришлёпываются клапаны к сёдлам после капиталки. А просадка прокладок возможна только после протяжки. Ну и качество клапанов? Клапана родные (магнитом не магнитятся вообще), немного стержень клапана восстанавливали, а долго они прихлопываются? P.S.Как крым? Дорога длинная, покажет. ты еще не ездил?? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VARTAN2
завсегдатай
Репутация: 379
Offline
Posts: 175
Машина должна быть фордом!!!
|
|
« Reply #21 on: 14 August 2013, 06:30:28 » |
|
Такой-же чих пых был у меня. Мембранки поменял на более эластичные. родные были черствоваты.
У меня один в один, такая фигня, проверяй мембраны, спереди которая на трех винтах и ускорительного насоса Способ проверки: покатайся порезвей, остановись сними крышку ускорительного насоса резким движением!!!!! (предварительно открутив крепежные винты этой крышки ) и сразу смотри (бенз быстро испарится), крышка и наружняя часть мембраны должны быть идеально сухими!!!!!! Тоже и с передней крышкой эконо (как там его)Если хоть чуть чуть влажно - меняешь мембрану, как показывает практика в новом ремкомплекте, заказаном с мотомобиля, одна идет бракованная или накрывается через месяца 3 Все вылечено, причина как ни странно не в карбе. По каким то причинам перетянулись клапана. И такое у меня тож было, незнаю почему переодически бывает, списал на то что прокладки под головой новые, садятся немного. Либо регулеровочные винты, либо ( в твоём случае ) пришлёпываются клапаны к сёдлам после капиталки. А просадка прокладок возможна только после протяжки. Ну и качество клапанов? Клапана родные (магнитом не магнитятся вообще), немного стержень клапана восстанавливали, а долго они прихлопываются? P.S.Как крым? Дорога длинная, покажет. ты еще не ездил?? Да я про клапаны. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
defis
завсегдатай
Репутация: 889
Offline
Posts: 287
|
|
« Reply #22 on: 14 August 2013, 07:12:09 » |
|
ааа))))
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
