GMM
свой
Репутация: 642
 Offline
Posts: 311
г. Норильск
|
 |
« Reply #15 on: 13 April 2013, 06:46:29 » |
|
Под "жоскостью" я подразумеваю не смещаемость моста в сторону при работе повески. Да, треугольники жесткие, и это, пожалуй, самая удачная конструкция. Но подруливаяния и смещения не избежать.
Чтобы полностью зафиксировать мост и избежать всех не нужных его движений, надо верхние рычаги ставить продольно (как на жигулях), только вместо тяги панара делать конструкцию из двух поперечных рычагов... Как-то эта конструкция называется - не помню=( Вот тогда мост будет мертво сидеть относительно продольной оси и работать только вверх-вниз. Как-то так=)
|
|
|
|
|
Logged
|
Ford Granada Kombi Ghia '84, V6 2.8 USA, A4LD, LSD, RDB, false Consul.
Audi 80 B3 '87, 1.8 PM, 5MTM, Quattro! о_О
|
|
|
VARTAN2
завсегдатай
Репутация: 379
Offline
Posts: 175
Машина должна быть фордом!!!
|
|
« Reply #16 on: 13 April 2013, 10:34:34 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Shedow
свой
Репутация: 1686
Offline
Posts: 2576
Less doors more pistons!
|
|
« Reply #17 on: 14 April 2013, 09:41:09 » |
|
Под "жоскостью" я подразумеваю не смещаемость моста в сторону при работе повески. Да, треугольники жесткие, и это, пожалуй, самая удачная конструкция. Но подруливаяния и смещения не избежать.
Чтобы полностью зафиксировать мост и избежать всех не нужных его движений, надо верхние рычаги ставить продольно (как на жигулях), только вместо тяги панара делать конструкцию из двух поперечных рычагов... Как-то эта конструкция называется - не помню=( Вот тогда мост будет мертво сидеть относительно продольной оси и работать только вверх-вниз. Как-то так=)
При активной езде даже с полиуританом, который сильно жестче штатных резинок и не дает мосту "ходить" в его запроектированных допусках, кузов трещать начинает. реально трескаются швы от нагрузок. Жиговская тема с тягой Панара - говно кмк, с этим вечно сгивающим "домиком" а конструктивно - дохлая она по срвнению с треугольниками Таунуса и америкосов. |
|
|
|
|
Logged
|
...Не может быть!! Какой ужасной силою был этот труп вдруг приведён в движение.....(КиШ)
|
|
|
ezh
свой
Репутация: 593
Offline
Posts: 559
Voronezh
|
|
« Reply #18 on: 15 April 2013, 05:18:55 » |
|
ездил вообще без верхних сайлентов ничего не болтало не вело поставил их и получил трамай может у тебя передняя подвска шалит или кузов веденый
|
|
|
|
|
Logged
|
тунец 1.6 81 г. Фиеста "Злобный Покемон" 1.3и были. теперь GRAnta лифтбек 1была, снова GRAnta Была.уже год езжу на Ларгус CROSS 7мест. Семья большая Следую заветам Генри
+7920210два78три Саш
|
|
|
sum545
свой
Репутация: 2822
Offline
Posts: 812
|
|
« Reply #19 on: 15 April 2013, 08:39:39 » |
|
ездил вообще без верхних сайлентов ничего не болтало не вело поставил их и получил трамай может у тебя передняя подвска шалит или кузов веденый
передняя подвеска шалит  кузов в порядке |
|
|
|
|
Logged
|
Taunus Wagon "81,OHC 1.6->OHC 2.0 EFI-продан
Prelude "91 2.0 DualCarb-продан
Scorpio "90, 2.0 DOHC-продан
MB W124 300Е "90
|
|
|
slavatb
свой
Репутация: 1340
Offline
Posts: 692
|
|
« Reply #20 on: 15 April 2013, 13:34:59 » |
|
Влево-вправо мост смещается при наличии тяги панара. В тунце А-образный рычаг, с ним мост ходит по траектории наподобии восьмерки, как попа у танцовщицы ламбады. Зависит все это дело от ходов подвески, от длины и точки крепления рычагов. Если добавить еще какие-то рычаги, ход моста просто заклинится. Невозможно заставить его ходить как-то ровно по вертикали. Нельзя устроить колесные углы, отличные от нулевых, нельзя разработать кинематику подвески, обеспечивающую изменение углов при боковой нагрузке в повороте так, чтобы машина вцеплялась в асфальт (современные многорычажные подвески). Задняя часть машины просто телега, прицепленная к передней части. Большая неподрессоренная масса = плохой контакт на неровной дороге. Что ж вы от него хотите? Ездить, наверное, должен нормально, но неспеша и по прямой и ровной дороге.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sum545
свой
Репутация: 2822
Offline
Posts: 812
|
|
« Reply #21 on: 15 April 2013, 21:39:53 » |
|
ездил вообще без верхних сайлентов ничего не болтало не вело поставил их и получил трамай может у тебя передняя подвска шалит или кузов веденый
друг,ты видимо не ездил на хорошей многорычажке тунец со своей задней подвеской никогда не будет идеально управляться но пока я буду искать компромисс,мне есть с чем сравнить |
|
|
|
|
Logged
|
Taunus Wagon "81,OHC 1.6->OHC 2.0 EFI-продан
Prelude "91 2.0 DualCarb-продан
Scorpio "90, 2.0 DOHC-продан
MB W124 300Е "90
|
|
|
GMM
свой
Репутация: 642
Offline
Posts: 311
г. Норильск
|
|
« Reply #22 on: 16 April 2013, 05:50:17 » |
|
Влево-вправо мост смещается при наличии тяги панара. В тунце А-образный рычаг, с ним мост ходит по траектории наподобии восьмерки, как попа у танцовщицы ламбады. Зависит все это дело от ходов подвески, от длины и точки крепления рычагов. Если добавить еще какие-то рычаги, ход моста просто заклинится. Невозможно заставить его ходить как-то ровно по вертикали. Нельзя устроить колесные углы, отличные от нулевых, нельзя разработать кинематику подвески, обеспечивающую изменение углов при боковой нагрузке в повороте так, чтобы машина вцеплялась в асфальт (современные многорычажные подвески). Задняя часть машины просто телега, прицепленная к передней части. Большая неподрессоренная масса = плохой контакт на неровной дороге. Что ж вы от него хотите? Ездить, наверное, должен нормально, но неспеша и по прямой и ровной дороге.
Есть же меседесовские "ломающиеся" мосты=) Маразм, конечно, но и мост, и развал есть, и подвеска уже, вроде как, независимая=) |
|
|
|
|
Logged
|
Ford Granada Kombi Ghia '84, V6 2.8 USA, A4LD, LSD, RDB, false Consul.
Audi 80 B3 '87, 1.8 PM, 5MTM, Quattro! о_О
|
|
|
slavatb
свой
Репутация: 1340
Offline
Posts: 692
|
|
« Reply #23 on: 16 April 2013, 17:04:39 » |
|
Это как? Кривой мост со шрусами или карданами и с чулками? На какой модели?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sum545
свой
Репутация: 2822
Offline
Posts: 812
|
|
« Reply #24 on: 16 April 2013, 22:03:00 » |
|
установил вперёд задние пружины от гранады,обрезав 2.5 витка,перед перестал клевать,управляемость улучшилась |
|
|
|
|
Logged
|
Taunus Wagon "81,OHC 1.6->OHC 2.0 EFI-продан
Prelude "91 2.0 DualCarb-продан
Scorpio "90, 2.0 DOHC-продан
MB W124 300Е "90
|
|
|
Shedow
свой
Репутация: 1686
Offline
Posts: 2576
Less doors more pistons!
|
|
« Reply #25 on: 16 April 2013, 23:18:43 » |
|
Я тоже хотел так сделать, но они же гранадовские на нижний рычаг садятся коряво , они больше в диаметре. Проставку какую сделал или так поставил, не морочась?
|
|
|
|
|
Logged
|
...Не может быть!! Какой ужасной силою был этот труп вдруг приведён в движение.....(КиШ)
|
|
|
sum545
свой
Репутация: 2822
Offline
Posts: 812
|
|
« Reply #26 on: 16 April 2013, 23:22:55 » |
|
Я тоже хотел так сделать, но они же гранадовские на нижний рычаг садятся коряво , они больше в диаметре. Проставку какую сделал или так поставил, не морочась?
ну да,верх хорошо встаёт,а низ пришлось погреть и виток чуть внутрь вправить,посмотрим как оно будет,пока мне нравится |
|
|
|
|
Logged
|
Taunus Wagon "81,OHC 1.6->OHC 2.0 EFI-продан
Prelude "91 2.0 DualCarb-продан
Scorpio "90, 2.0 DOHC-продан
MB W124 300Е "90
|
|
|
GMM
свой
Репутация: 642
Offline
Posts: 311
г. Норильск
|
|
« Reply #27 on: 17 April 2013, 05:36:43 » |
|
Это как? Кривой мост со шрусами или карданами и с чулками? На какой модели?
Как-то по телеку передачка попалась. Модель не помню. Мерседесами не увлекаюсь, потому не запомнил. Что-то из серии SL, кажется. Там на вид обычный мост, только слева от куклы шарнир, пружина с амортом горизонтально установлены. Ну и на левой полуоси ШРУС. Систему рычагов не запомнил. В общем, получается какбе мост, только на неровностях и в поворотах в месте сочленения он "ломается" и получается какбе независимая подвеска. Голос за кадром сказал, что мерседес не долго страдал херней и взялся все же за нормальную многорычажку=) |
|
|
|
|
Logged
|
Ford Granada Kombi Ghia '84, V6 2.8 USA, A4LD, LSD, RDB, false Consul.
Audi 80 B3 '87, 1.8 PM, 5MTM, Quattro! о_О
|
|
|
DIAS
свой
Репутация: 1307
Offline
Posts: 2514
Ford Taunus и Granada
|
|
« Reply #28 on: 21 April 2013, 09:42:39 » |
|
ну хз хз про 4мм,кмк там толщина не больше 2.5мм...
У меня неожиданно появился стук сзади справа. В пол что-то стало стучать. Обнаружил, что правый рычаг лопнул сверху. Стояли обычные полиуретановые сайленты. Кроме стука ездить неприятно с оторванным рычагом - мост гуляет при газе и тормозе. В поворотах и колее рулит сам |
|
|
|
|
Logged
|
Ford Taunus
Ford Granada
|
|
|
sum545
свой
Репутация: 2822
Offline
Posts: 812
|
|
« Reply #29 on: 21 April 2013, 10:22:10 » |
|
ну хз хз про 4мм,кмк там толщина не больше 2.5мм...
У меня неожиданно появился стук сзади справа. В пол что-то стало стучать. Обнаружил, что правый рычаг лопнул сверху. Стояли обычные полиуретановые сайленты. Кроме стука ездить неприятно с оторванным рычагом - мост гуляет при газе и тормозе. В поворотах и колее рулит сам ну рычаги целые,я не так давно сайленты менял |
|
|
|
|
Logged
|
Taunus Wagon "81,OHC 1.6->OHC 2.0 EFI-продан
Prelude "91 2.0 DualCarb-продан
Scorpio "90, 2.0 DOHC-продан
MB W124 300Е "90
|
|
|
|
