sergeymk5
завсегдатай
Репутация: 309
 Offline
Posts: 120
Не могу завести . Сусанин.
|
 |
« on: 14 June 2011, 17:13:16 » |
|
Други! Вопрос назрел не детский - как отделить стекло от основания фары на тунце, не в ущерб покрытию отражателя ?
|
|
|
|
|
Logged
|
ford granada mk2.1 v6\2000 NWP. Tambov. Столяр-мебельщик. Хобби --- изготовление киотов (рамок ) для икон из массива ! Основная работа - оператор станка гидроабразивной обработки материалов!
|
|
|
Indian
Global Moderator
некроманьяк
Репутация: 6698
Offline
Posts: 5899
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #1 on: 14 June 2011, 17:52:48 » |
|
разбить стекло и снять по частям.
|
|
|
|
|
Logged
|
Питер, 89013010540
|
|
|
sergeymk5
завсегдатай
Репутация: 309
Offline
Posts: 120
Не могу завести . Сусанин.
|
|
« Reply #2 on: 14 June 2011, 18:25:40 » |
|
Вячеслав ! Я знал что ты некроманьяк , но не до такой степени!Вот и дело в том , что стекло ЦЕЛОЕ .Покрытие отражателя чуть-чуть заржавелий!  |
|
|
|
|
Logged
|
ford granada mk2.1 v6\2000 NWP. Tambov. Столяр-мебельщик. Хобби --- изготовление киотов (рамок ) для икон из массива ! Основная работа - оператор станка гидроабразивной обработки материалов!
|
|
|
Arhitektor
свой
Репутация: 1251
Offline
Posts: 1237
Класная техника....
|
|
« Reply #3 on: 14 June 2011, 18:28:10 » |
|
меняй целиком фару и не майся, отражатель не восстановить
|
|
|
|
|
Logged
|
г.Ишим Skyp: Arhitektor9309 т.+79123802227 Александр
|
|
|
sergeymk5
завсегдатай
Репутация: 309
Offline
Posts: 120
Не могу завести . Сусанин.
|
|
« Reply #4 on: 15 June 2011, 06:28:19 » |
|
меняй целиком фару и не майся, отражатель не восстановить
Сказал , как серпом по яйцам! Действительно, ху..ли я ху..ней страдаю -- фары в цене сильно упали, по цене сигарет стали!  ща метнусь да куплю, как мне дебиле в голову такое не пришло -диву даюсь! . Пролистаем пять страниц текста и вернемся к нашим баранам!мил человек, лишних 11тонн деревянных юаней у меня нет(на новые фары),б\у я несколько штук купил , но мне с правой фарой во всех случаях везет, как утопленнику! то разобью, то отражатель ржавый. то ... --- в пору воздухо заборник за место фары мастырь!в последний раз мне прислали фару (брал обе)с ржавым уголком на отражателе.Так вот, хотелось бы снять стекло и закрасить этот уголок. Продолжаем рассмотрение данного вопроса!Ответы типа--"купи новую машину и не парся!" не предлагать!!!!За то , что "напылил"---дико извиняюсь! |
|
|
|
|
Logged
|
ford granada mk2.1 v6\2000 NWP. Tambov. Столяр-мебельщик. Хобби --- изготовление киотов (рамок ) для икон из массива ! Основная работа - оператор станка гидроабразивной обработки материалов!
|
|
|
Arhitektor
свой
Репутация: 1251
Offline
Posts: 1237
Класная техника....
|
|
« Reply #5 on: 15 June 2011, 06:46:45 » |
|
я у индиана за 3500 на гранаду брал, не ужели на твою стоит 11000  У тебя стекло приклеено или на защелках? Если приклеено то пробовать отрывать, и потом на герметик обратно клеить, больше ни как! |
|
|
|
|
Logged
|
г.Ишим Skyp: Arhitektor9309 т.+79123802227 Александр
|
|
|
polovina_psg
завсегдатай
Репутация: 696
Offline
Posts: 172
|
|
« Reply #6 on: 15 June 2011, 09:07:49 » |
|
Очень аккруратно греть феном и скальпель в помощь, потом на тероклей сажать, делал не раз, тока на российском автопроме.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sergeymk5
завсегдатай
Репутация: 309
Offline
Posts: 120
Не могу завести . Сусанин.
|
|
« Reply #7 on: 15 June 2011, 17:54:54 » |
|
Отвечаю по порядку! Такую цену я написал из расчета покупки двух фар, т.к. если покупать к старой фаре новую , то получим не совсем адекватный вид. а от большой температуры покрытие отражателя не "завернется"?
|
|
|
|
|
Logged
|
ford granada mk2.1 v6\2000 NWP. Tambov. Столяр-мебельщик. Хобби --- изготовление киотов (рамок ) для икон из массива ! Основная работа - оператор станка гидроабразивной обработки материалов!
|
|
|
T1mka
завсегдатай
Репутация: 449
Offline
Posts: 122
|
|
« Reply #8 on: 15 June 2011, 18:04:45 » |
|
на шкоде вскрывали фару с помощью духовки, ложим фару в духовку при температуре 150-200 градусов на 5-10 минут и потом отцепляем стекло. либо как сказали выше с помощью строительного фена. все зависит от того стекло приклеено. если герметик то такой вариант сработает. обратно садим на герметик силиконовый.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
[den/]
новенький
Репутация: 43
Offline
Posts: 26
|
|
« Reply #9 on: 15 June 2011, 23:48:34 » |
|
напишешь что получится, мне тож над открыть одна фара как грязная внутри, видимо гдето не гермитичная и подзалило её. над помыть  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
polovina_psg
завсегдатай
Репутация: 696
Offline
Posts: 172
|
|
« Reply #10 on: 16 June 2011, 08:14:21 » |
|
Отвечаю по порядку! Такую цену я написал из расчета покупки двух фар, т.к. если покупать к старой фаре новую , то получим не совсем адекватный вид. а от большой температуры покрытие отражателя не "завернется"?
Завернуться не должно, но потом я грел с помощью паяльной станции (занимаюсь ремонтом сотовых), там можно выставить температуру, так вот если у кого из знакомых есть лучше воспользоваться ей, это тот же фен, только выставляется температура, при 200 градусах пластмассы почти никакие не плавятся. А если просто техническим феном греть будешь, то прогревай полностью стекло, во-первых так меньше вероятность лопнуть, а во-вторых оно дольше остается горячим, пластик остывает быстро...удачи... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
atom82
свой
Репутация: 880
Offline
Posts: 887
|
|
« Reply #11 on: 16 June 2011, 08:45:37 » |
|
А где пластик на фаре у тунца?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
polovina_psg
завсегдатай
Репутация: 696
Offline
Posts: 172
|
|
« Reply #12 on: 17 June 2011, 12:16:16 » |
|
А где пластик на фаре у тунца?
а на мк5 корпус фары металл? тут не в курсе... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
[den/]
новенький
Репутация: 43
Offline
Posts: 26
|
|
« Reply #13 on: 17 June 2011, 14:41:48 » |
|
А где пластик на фаре у тунца?
а на мк5 корпус фары металл? тут не в курсе... металл |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
polovina_psg
завсегдатай
Репутация: 696
Offline
Posts: 172
|
|
« Reply #14 on: 17 June 2011, 15:19:30 » |
|
значит еще проще, грей себе приспокойно даже техническим феном, лишь бы стекло выдержало, отражатель будет в норме...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
