biff
завсегдатай
Репутация: 19
 Offline
Posts: 66
Я люблю этот Форум!
|
 |
« on: 23 March 2011, 11:49:02 » |
|
Уважаемые коллеги! ставлю рейку ГУР от сиерры на гранаду. Проблемма собственно в трубках, а точнее в трубке высокого давления. Трубки проложенны к правому колесу, а у меня насос на левой стороне двигателя (2,3). Если кто-то переделывал - отзовитесь - поделитесь опытом. Иеще вопрос - трубка стальная 9мм. как правильно согнуть? Заранее благодарен.
|
|
|
|
|
Logged
|
Не хочу раставаться с Моей Гранадой!!!
|
|
|
Viper78
свой
Репутация: 983
Offline
Posts: 375
V6, 2,3L, Мурманск
|
|
« Reply #1 on: 23 March 2011, 16:06:19 » |
|
Трубки можно укоротить и развальцевать в нужном месте, а сгибать так: снять, набить песок в трубку, согнуть в нужном месте через колено или трубогибом (у сантехников в ЖЭКе есть), выдуть песок, промыть хорошенько WD40
|
|
|
|
|
Logged
|
И всетаки она едет...  |
|
|
super25
свой
Репутация: 1950
Offline
Posts: 1348
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #2 on: 23 March 2011, 18:32:26 » |
|
или от V6 трубки поискать! у тебя то рядника(там насос с другой стороны)
|
|
|
|
|
Logged
|
Мои бывшие Taunus 1,6 78 г. 2 двери, Granada 2,0 ОНС 84г., Granada 2,3 V6 81 г.
|
|
|
biff
завсегдатай
Репутация: 19
Offline
Posts: 66
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #3 on: 23 March 2011, 18:56:46 » |
|
Развальцевать не очень получиться, по моему. Там на штуцерах какая-то особая развальцовка. Я так и не смог понять какая. Может отрезать часть трубки со штуцером и потом приварить после гибки?
|
|
|
|
|
Logged
|
Не хочу раставаться с Моей Гранадой!!!
|
|
|
biff
завсегдатай
Репутация: 19
Offline
Posts: 66
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #4 on: 23 March 2011, 19:01:13 » |
|
P.S. - и стоит ли греть трубки перед гибкой?
|
|
|
|
|
Logged
|
Не хочу раставаться с Моей Гранадой!!!
|
|
|
Madge
свой
Репутация: 4541
Offline
Posts: 2071
Это выкраска, не краска - краска будет впереди!
|
|
« Reply #5 on: 23 March 2011, 20:27:44 » |
|
Развальцевать не очень получиться, по моему. Там на штуцерах какая-то особая развальцовка. Я так и не смог понять какая. Может отрезать часть трубки со штуцером и потом приварить после гибки?
Не развальцовка наверное, а напаянное колечко ...  |
|
|
|
|
Logged
|
Никогда не спорьте с быдлом. У них нет фактов, у них нет аргументов. В запасе у них лишь агрессия и ненависть.
+7-921-334-32-42 Александр
|
|
|
biff
завсегдатай
Репутация: 19
Offline
Posts: 66
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #6 on: 23 March 2011, 20:35:31 » |
|
А самаму реально распаять-запаять?
|
|
|
|
|
Logged
|
Не хочу раставаться с Моей Гранадой!!!
|
|
|
Madge
свой
Репутация: 4541
Offline
Posts: 2071
Это выкраска, не краска - краска будет впереди!
|
|
« Reply #7 on: 23 March 2011, 20:37:33 » |
|
Это предположение. Я эти рейки не разбирал. Просто раньше на грузовиках так делали  |
|
|
|
|
Logged
|
Никогда не спорьте с быдлом. У них нет фактов, у них нет аргументов. В запасе у них лишь агрессия и ненависть.
+7-921-334-32-42 Александр
|
|
|
Johny
свой
Репутация: 609
Offline
Posts: 943
Круче Форда тока старый Форд!
|
|
« Reply #8 on: 23 March 2011, 20:55:57 » |
|
Уважаемые коллеги! ставлю рейку ГУР от сиерры на гранаду. Проблемма собственно в трубках, а точнее в трубке высокого давления. Трубки проложенны к правому колесу, а у меня насос на левой стороне двигателя (2,3). Если кто-то переделывал - отзовитесь - поделитесь опытом. Иеще вопрос - трубка стальная 9мм. как правильно согнуть? Заранее благодарен.
отрезаеш болгаркой ненужный кусок трубки...один край равальцевал - вставляеш в него другой конец трубки и обвариваеш...трошки счищаеш шов болгаркой или на точиле, и залуживаеш это место паяльником...все работаети нигде не течет...проделывал это неоднократно, на многих машинах.. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
biff
завсегдатай
Репутация: 19
Offline
Posts: 66
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #9 on: 23 March 2011, 21:37:55 » |
|
Спасибо коллеги! Одна голова хорошо, а много, еще и опытных...
|
|
|
|
|
Logged
|
Не хочу раставаться с Моей Гранадой!!!
|
|
|
Ludwig
свой
Репутация: 84
Offline
Posts: 406
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #10 on: 24 March 2011, 12:53:06 » |
|
Тупо встык варил неоднократно. Всё прекрасно работает.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Шплео
свой
Репутация: 3198
Offline
Posts: 1854
в прошлом Smoka)
|
|
« Reply #11 on: 25 March 2011, 20:43:12 » |
|
мне кажется лучше всё таки развальцевать, соединить и спаять, так как если варить встык, то может сечение уменьшиться. когда варишь встык, то велика вероятность, что металл "проплавляется" вовнутрь. Не, ну если конечно рука набита, то можно и встык |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dima__
свой
Репутация: 593
Offline
Posts: 350
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #12 on: 26 March 2011, 11:48:00 » |
|
Еще есть такая штука - шланг ПГУ назувается чтоли от камаза. Продается метражом. Его внутренний диаметр больше, чем трубки гура, но это я решил с помощью полиэтиленовой трубки (не помню диаметр, во всех магазинах синенькая такая бывает или беленькая) Разбираешь аккуратьненько старый РВД с помощью болгарки (главное - не повредить трубочки). Пойду сегодня в гараж - фоткну...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
biff
завсегдатай
Репутация: 19
Offline
Posts: 66
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #13 on: 28 March 2011, 14:09:19 » |
|
Выложи фотки пожалуста! Очень интересно
|
|
|
|
|
Logged
|
Не хочу раставаться с Моей Гранадой!!!
|
|
|
Dima__
свой
Репутация: 593
Offline
Posts: 350
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #14 on: 30 March 2011, 20:49:14 » |
|
Чорт, забыл совсем... http://necroford.ru/forum/index.php?topic=18015.0 Там на фотке V6 виден этот рукав. Постараюсь не забыть и фоткнуть подробнее в ближайшее время |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
