Помогите разобраться с подключением генератора!!!

[kingoff]

Доброго времени суток. Проблема в следующем.
После покупки стоит не родной генератор (предположительно от газ 24))) хочу поменять на родной тк на этом заряд слишком высокий.
Схема подключения старого генератора, вот фото сейчас объясню что куда


Значит + прикручен к + су там два провода толстых красных к болту прикручиваются, синий провод на фото идет из разъема с маркировкой "Ш" в реле в разъм 67 (реле на фото видно) из реле идет на катушка по моему вот сюда

если этот провод например вытащить из реле, ну отключить отсоединить то зарядка не идет!

Сегодня пытался поставить новый генератор вот он

Как мне обьяснили красные это + синий это на лапочку, а что прикручивается на болт никто так и не сказал.
Так вот соединил + прикрутил завел заряда нет ......
Щетки посмотрел нормальные на выходе есть ток, но вот куда этот провод с с катушки и за что он отвечает я понять не могу, мерил на старом гене напряг на входе в реле там было примерно 12-13 вольт, в общем не знаю как подключить эту чудо технику, помогите пожалуйста!!!!!

[aleksey-ko1]

Красные вместе к аккумулятору,синий на лампочку.

[kingoff]

соединял оба красных, а вот синий к какому я так и не нашел, ноль эмоцый заряда нет. Тоже самое и со старым генератором если провод от катушки отсоеденить то тоже нет заряда!!!!!!!

[Madge]

соединял оба красных, а вот синий к какому я так и не нашел, ноль эмоцый заряда нет. Тоже самое и со старым генератором если провод от катушки отсоеденить то тоже нет заряда!!!!!!!

Так на обмотку возбуждения надо ведь напругу подавать...   

[Arhitektor]

У тебя должен идти родной пучок к генератору, там то и найдешь два толстых плюса и один тонкий на лампочку. А этот колхоз который идет от катушки выкинь!

[kingoff]

Ну вот на верхних фото виден этот пучек, там два красных это + и два тонких, один желтый один полосатый какой из них? Подключал к обоим по очереди толку не было!

[Arhitektor]

А были к чему подключены?

[kingoff]

Не к чему, они и были так заизолированны!

[aleksey-ko1]

На Форде возбуждение через лампочку,те можешь взять лампочку с проводами один провод на плюс а второй на синий.Лампочка должна гореть т.к она замыкается на массу через обмотки неработающего генератора.Когда он заработает на обмотках появляется плюс ,лампочка гаснет.
Вроде так.

[Madge]

На Форде возбуждение через лампочку,те можешь взять лампочку с проводами один провод на плюс а второй на синий.Лампочка должна гореть т.к она замыкается на массу через обмотки неработающего генератора.Когда он заработает на обмотках появляется плюс ,лампочка гаснет.
Вроде так.

И всё это дело - обязательно через замок!

[Arhitektor]

Хотел вчера изменить сообщение, но инет оборвало...
Значит так...
1) При выключенном зажигании проверить выход напряжения на всех 3-х проводах?
2) При включенном зажигании?
А потом когда напишешь подскожу!

На Форде возбуждение через лампочку,те можешь взять лампочку с проводами один провод на плюс а второй на синий.Лампочка должна гореть т.к она замыкается на массу через обмотки неработающего генератора.Когда он заработает на обмотках появляется плюс ,лампочка гаснет.
Вроде так.

А на сколько мне известно... В генераторе стоит теристор на ту самую лампочку и на зарядку она ни как не влияет, это просто аварийный индикатор.

[Dima__]

Толстые красные с генератора в принципе запаралелены. один идет не АКБ, а другой в бортовую сеть. на разных версиях провод в жгуте может быть белый или оранжевый. синий однозначно на лампочку. во всех проводках которые видел он синий

[kingoff]

а  болт к чему? и что с эти проводом делать что идет на катушку, без него заряда нет!?

[super25]

на болт забей "болт", туда подсоединяется провод на подогрев карбюратора (автомат пуска), если карб от жидкости подогревается, то ничего туда не надо..

[Arhitektor]

Ну если это не поможет... то я не знаю...