CAPRI2
завсегдатай
Репутация: 684
 Offline
Posts: 290
Я люблю этот Форум!
|
 |
« on: 18 February 2010, 08:40:20 » |
|
Народ подскажите. Что влечёт за собой замена МКПП N-ки на автомат C3?
|
|
|
|
|
Logged
|
89067952325 Игорь
|
|
|
Arhitektor
свой
Репутация: 1251
Offline
Posts: 1237
Класная техника....
|
|
« Reply #1 on: 18 February 2010, 09:02:28 » |
|
Дополнительная вакуумная трубка, замена корзины с маховиком на гидромуфту, крепление коробки к кузову надо ставить родную с АКПП (с МКПП не подойдет), убирать педаль сцепления следовательно закупоривать дырку для тросика, разъем 4х контактный круглый для задней скорости и реле стартера (следовательно 2 дополнительных провода), ну и дополнительный тросик к карбюратору, вместо твоей тяги с пружинкой будет стоять полумесяц и на него одного два тросика. Вот собственно и все! Я не сказал про облицовку в салоне, но мне кажется что это само собой!  |
|
|
|
|
Logged
|
г.Ишим Skyp: Arhitektor9309 т.+79123802227 Александр
|
|
|
CAPRI2
завсегдатай
Репутация: 684
Offline
Posts: 290
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #2 on: 18 February 2010, 09:45:26 » |
|
Дополнительная вакуумная трубка, замена корзины с маховиком на гидромуфту, крепление коробки к кузову надо ставить родную с АКПП (с МКПП не подойдет), убирать педаль сцепления следовательно закупоривать дырку для тросика, разъем 4х контактный круглый для задней скорости и реле стартера (следовательно 2 дополнительных провода), ну и дополнительный тросик к карбюратору, вместо твоей тяги с пружинкой будет стоять полумесяц и на него одного два тросика. Вот собственно и все! Я не сказал про облицовку в салоне, но мне кажется что это само собой! А кардан??? |
|
|
|
|
Logged
|
89067952325 Игорь
|
|
|
vano
свой
Репутация: 3180
Offline
Posts: 2734
Е-350 7.5
|
|
« Reply #3 on: 18 February 2010, 09:53:31 » |
|
не трогать |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Механик
свой
Репутация: 3428
Offline
Posts: 2354
Все это нормально, только бы прикалывало!!!
|
|
« Reply #4 on: 18 February 2010, 09:58:19 » |
|
Можно и не трогать, но "автоматный" кардан длиннее на 50 мм. + я еще вырезал кусочек тоннеля, тот что под МКПП и врезал кусочек под АКПП. Тягу "газа" можно оставить родную.
Пля! Тоже мне! А охлаждение? Еще надо радиатор с охлаждением АКПП. Ну или от газели приколхозить, но это не айс.
|
|
|
|
« Last Edit: 18 February 2010, 10:03:32 by MexaHuk (Маньяк) »
|
Logged
|
|
|
|
Arhitektor
свой
Репутация: 1251
Offline
Posts: 1237
Класная техника....
|
|
« Reply #5 on: 18 February 2010, 12:46:24 » |
|
Можно и не трогать, но "автоматный" кардан длиннее на 50 мм. + я еще вырезал кусочек тоннеля, тот что под МКПП и врезал кусочек под АКПП. Тягу "газа" можно оставить родную.
Пля! Тоже мне! А охлаждение? Еще надо радиатор с охлаждением АКПП. Ну или от газели приколхозить, но это не айс.
Сори, про охлаждение забыл... Можно пустить через радиатор ГУР, ему хватит... И дешевле чем радиатор менять! |
|
|
|
|
Logged
|
г.Ишим Skyp: Arhitektor9309 т.+79123802227 Александр
|
|
|
MoD
свой
Репутация: 257
Offline
Posts: 1250
|
|
« Reply #6 on: 18 February 2010, 12:47:45 » |
|
А можно попутно спросить - были 2.8 капри с С3? Я такие видел , но нет уверенности что родное.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Механик
свой
Репутация: 3428
Offline
Posts: 2354
Все это нормально, только бы прикалывало!!!
|
|
« Reply #7 on: 18 February 2010, 13:04:54 » |
|
А можно попутно спросить - были 2.8 капри с С3? Я такие видел , но нет уверенности что родное.
Честно говоря, хз. Гранады точно есть. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
CAPRI2
завсегдатай
Репутация: 684
Offline
Posts: 290
Я люблю этот Форум!
|
|
« Reply #8 on: 18 February 2010, 13:33:51 » |
|
А можно попутно спросить - были 2.8 капри с С3? Я такие видел , но нет уверенности что родное.
Ну у меня 2.3... и вообще это в мысли в слух. |
|
|
|
|
Logged
|
89067952325 Игорь
|
|
|
Pablo
завсегдатай
Репутация: 142
Offline
Posts: 161
Казахстан, Темиртау
|
|
« Reply #9 on: 18 February 2010, 15:53:17 » |
|
еще и кузов придется править т.к. стандартно для механики круглое отверстие около 100 мм, а для АКПП прямоугольное куда садиться верх коробки с рычагом....
P.S. в гараже автомат валяется ни малейшего желания его ставить....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Arhitektor
свой
Репутация: 1251
Offline
Posts: 1237
Класная техника....
|
|
« Reply #10 on: 18 February 2010, 15:57:57 » |
|
еще и кузов придется править т.к. стандартно для механики круглое отверстие около 100 мм, а для АКПП прямоугольное куда садиться верх коробки с рычагом....
P.S. в гараже автомат валяется ни малейшего желания его ставить....
У меня тоже валяется снятый с этой машины на которой катаюсь, но с мыслями не собрался ставить, была бы 5МКПП поставил бы без замешательств... |
|
|
|
|
Logged
|
г.Ишим Skyp: Arhitektor9309 т.+79123802227 Александр
|
|
|
Pablo
завсегдатай
Репутация: 142
Offline
Posts: 161
Казахстан, Темиртау
|
|
« Reply #11 on: 18 February 2010, 16:10:53 » |
|
еще и кузов придется править т.к. стандартно для механики круглое отверстие около 100 мм, а для АКПП прямоугольное куда садиться верх коробки с рычагом....
P.S. в гараже автомат валяется ни малейшего желания его ставить....
У меня тоже валяется снятый с этой машины на которой катаюсь, но с мыслями не собрался ставить, была бы 5МКПП поставил бы без замешательств... зачет |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vano
свой
Репутация: 3180
Offline
Posts: 2734
Е-350 7.5
|
|
« Reply #12 on: 18 February 2010, 16:12:59 » |
|
Незачёт
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Arhitektor
свой
Репутация: 1251
Offline
Posts: 1237
Класная техника....
|
|
« Reply #13 on: 18 February 2010, 17:06:16 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
г.Ишим Skyp: Arhitektor9309 т.+79123802227 Александр
|
|
|
vano
свой
Репутация: 3180
Offline
Posts: 2734
Е-350 7.5
|
|
« Reply #14 on: 18 February 2010, 21:55:03 » |
|
Кто привык к автомату-тот поймёт! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
