генератор

[TSA]

Приобрёл себе генератор на 90А и решил заменить вместо своего 55А. Столкнулся с проблемой т.к. на моём стоит клемник а на 90а под гайки. Сначала пытался буква в букву перенести провода но получилось что без ключа загорелась лампа акумулятора на приборке. Так и не получилось его нормально подключить. Подскажите кто знает как быть с тонким проводом который отвечает за индикаторную лампу на приборе?

[Kolosoviy]

Приобрёл себе генератор на 90А и решил заменить вместо своего 55А. Столкнулся с проблемой т.к. на моём стоит клемник а на 90а под гайки. Сначала пытался буква в букву перенести провода но получилось что без ключа загорелась лампа акумулятора на приборке. Так и не получилось его нормально подключить. Подскажите кто знает как быть с тонким проводом который отвечает за индикаторную лампу на приборе?

Рядом с гайкой там торчит шпилька, на нее тонкий провод и подключается А та, что внизу это подключение заслонок на карбе

[TSA]

Сегодня разобрался с подключением, спасибо Гене из Киева подсказал как правильно сделать. На колодке есть три провода, два из них толстые красные и один синий тонкий. Надо два этих толстых соединить вместе и прикрутить к большой гайке на 90а генераторе а тонкий синий прикрутить рядом к тонкой гайке. Нижний остаётся свободным как сказал Kolosoviy, которому тоже огромное спасибо за внимание и подсказку.

[Сомец]

подскажите и мне плз.

два этих толстых соединить вместе и прикрутить к большой гайке на 90а генераторе а тонкий синий прикрутить рядом к тонкой гайке. Нижний остаётся свободным

так, есть фишка в генераторе, из фишки 3 провода, два красных толстых, их на "+" АКБ, так?
третий тоненький куда? по схеме из книги он на лампу в приборке идет, прально?
еще по памяти там болт торчит из гены он зачем?

[Kolosoviy]

подскажите и мне плз.

два этих толстых соединить вместе и прикрутить к большой гайке на 90а генераторе а тонкий синий прикрутить рядом к тонкой гайке. Нижний остаётся свободным

так, есть фишка в генераторе, из фишки 3 провода, два красных толстых, их на "+" АКБ, так?
третий тоненький куда? по схеме из книги он на лампу в приборке идет, прально?
еще по памяти там болт торчит из гены он зачем?

Синий тонкий идет на лампу. Нижняя шпилька это выход питания на автоподсос.

[Сомец]

подскажите и мне плз.

два этих толстых соединить вместе и прикрутить к большой гайке на 90а генераторе а тонкий синий прикрутить рядом к тонкой гайке. Нижний остаётся свободным

так, есть фишка в генераторе, из фишки 3 провода, два красных толстых, их на "+" АКБ, так?
третий тоненький куда? по схеме из книги он на лампу в приборке идет, прально?
еще по памяти там болт торчит из гены он зачем?

Синий тонкий идет на лампу. Нижняя шпилька это выход питания на автоподсос.

О!!
примного благодарен)

[Kolosoviy]

Кстати, у меня на машине стоит самопальный переходник из медной пластинки. Нечто вроде разъема, прикручивающегося на болт. Так всегда можно вернуться к родному генератору Синий провод в таком случае подключается коротким проводком, с одной стороны сиерровский круглый разъем под резьбу, с другой тонкий "папа"... Минусы сей системы, что иногда контакт от тряски теряется
PS Нижняя шпилька генератора еще используется на дизелях для тахометра, уж не знаю, как