|
Title: Мост от скорпа на тунца. Post by: Beaver on 03 December 2010, 23:58:49 Подскажите кто сталкивался.Или где почитать.
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: Viper78 on 04 December 2010, 00:49:59 Тебе заднюю нижнюю часть от скорпа нужно тупо приварить вместо тунцовской, тогда будет результат. У Petroza можешь поинтересоваться, у него похожий аппарат ;)
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: JonnyK on 04 December 2010, 15:36:29 а как вам такая штука?Без переварки пола,от польского умельца!
http://vkontakte.ru/photo88559475_189450665 Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: Serg8808 on 04 December 2010, 17:58:57 Логин и пароль от сайта в студию, или это тупо не работает, а региться там - да никогда! ;D
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: Beaver on 04 December 2010, 18:02:26 а как вам такая штука?Без переварки пола,от польского умельца! http://vkontakte.ru/photo88559475_189450665 Интересно,а можно по подробней? Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: JonnyK on 04 December 2010, 18:35:32 Это было взято от сюда,но шас шо-то я не вижу его черный универсал помоему МК4 или 5,с мотором 2.4
а по ихнему я читать не умею http://www.capri.pl/cars/ Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: sanek502008 on 04 December 2010, 22:34:51 Всё это юрунда!С таким клиренсом по нашим дорогам не поездишь.
Я посмотрел.И без переварки не обошлось. Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: JonnyK on 06 December 2010, 00:00:58 Ну мост и независимая не совсем взаимозаменяемые :Dа пол вроде Таунусовский!
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: Viper78 on 06 December 2010, 00:44:03 Ну мост и независимая не совсем взаимозаменяемые... Я бы сказал "Совсем НЕ взаимозаменяемы" Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: JonnyK on 06 December 2010, 11:02:55 не ну Саня тут начял носом крутить,без сварки не обошлось,вот я и говорю,пружины и аморты на родных местах,а редуктор и подрамник пришлось приколдовать! :D
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: sanek502008 on 06 December 2010, 21:26:46 Вот-вот!
Конструктивно мосты разные. Поэтому без доделок-переделок не обойдётся,но не стоит заморачиваться,если клиренс пострадает. А еслидля драга,то надо что-то доугое колхозить, например от Бэхи.Моё мнение. Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: JonnyK on 06 December 2010, 22:13:29 От Скорпа не хуже,для драга!Но дешевле в разы!И тот же Блок дифа и с карданом не мудрить!Только мош само шасси масивнее!Так это поправимо!
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: sanek502008 on 06 December 2010, 22:30:04 Ну,чтож дерзай!Жду фоток в профиль.
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: JonnyK on 06 December 2010, 22:42:27 Ты мне скажи Сань,как часто ты на своем луноходе кресты меняеш,я как на зад высокие проставки кинул,задняя крестовина закрякала!!!
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: aleksey-ko1 on 07 December 2010, 10:09:40 http://www.drive2.ru/cars/ford/taunus/taunus/petroza/ вот здесь стоит такой мост
Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: sanek502008 on 11 December 2010, 21:02:25 Ты мне скажи Сань,как часто ты на своем луноходе кресты меняеш,я как на зад высокие проставки кинул,задняя крестовина закрякала!!! В прошлом году менял первый раз.У меня один кардан ,а не 2.И соответственно углы изгибов разные. На длинном кардане угол изгиба в 2 раза меньше.А значит и нагрузка меньше. Title: Re: Мост от скорпа на тунца. Post by: JonnyK on 14 December 2010, 05:07:34 100% я забыл что у тебя 1300 комплектация!
|