NecroFord Forum

История эта началась в 2005 году с покупкой первой Гранады. В поисках всего о ней в сети был найден замечательный ресуср Некрофорд, ну и много всего-всего. В частности фотографии! Очень сильно зацепило этим авто в ЭТОМ кузове!!!

Соответственно это была мечта (в принципе здесь, да и на олдФорде много таких историй, зацепило и все такое…) Ford Consul GT! И просматривая очередное объявление о продаже Гранады или Консула с г.в. 1972-1976 констатировали с братом: «Но это ведь не ГТ».

И тут вылез! На форуме! За 50 рублей! Тогда у меня не было возможности его купить, но все равно поехал хотя п посмотреть.

Посмотрел, расстроился и уехал восвояси дальше мечтать.

Летом 2009-го на авторучке опять проскакивало объявления о продаже сабжа в разделе раритеты за 70 рублей, но я не стал даже звонить. В конце ноября 2009 я поднял немного денег и строил план по наведению порядка в сарае. И тут осенило: «Может еще не продали!!!». Судорожно отыскал контакты, позвонил… а дальше как во сне: «Да, стоит, ждет»

Моя ПРЕЛЕСТЬ!

+

+

Собственно сабж был маниакально разобран до винтика прошлыми хозяевами. Не хватало мотора, крыльев, водительского стекла, рулевой рейки, какой-то мелочи. Несколько месяцев собирал с миру по нитке для поездки в ГАИ (с доками все было более-менее ровно).

Собрал наконец-то.

+

Далее мытарства по гаёвне, всяческие отшивания, экспертизы и прочие прелести. Но вчера СЛУЧИЛОСЬ! Прошел регистрацию и выдали номера! ПОЗДРАВЛЯЙТЕ!!!

Особую благодарность за поддержку в трудные минуты выражаю: Брат Олег (Олег_13), Данила (Шедоу), Дима (Дима_Киев), Кирилл Саныч (Людвиг), Сергей (Ас), Алексей (Алексей-ко1), Андрей (Скорпион), Слава (Индиан), Олег (Колесо), Вова (Смока), Андрей (Панурыч), Олег (Олед), Сергей (Львович), Александр (Тарантул), Андрей (Андрей_Карасев) если кого забыл, сорри

Спасибо большое, выручили!!!

Молодчина,Чермен!Поздравляю с реализацией очень хорошей мечты!!

ДААААААААААА!!!!!!!! Спасибо!

С ТАКИМ действительно можно от души поздравить!

Ну наконец-то, а то секретничал, секретничал!!!

 Ух тыыыыы. ТАЧКА !!!!  Поздравляю! Класс!

Ааааа, брателла, это просто супер-новость! )))))))) Принимай камаз поздравлений! Одним консуловодом в России официально стало больше!!!!! Кста, если чего надо по салону там или по электрике или еще что, пиши-звони, у меня много чего еще с тех времен хранится.

 :) ненуачо... еслип на учет не поставил, то распилил бы нах! Был и такой план

Спасибо! Электрика там в полном порядке, я был в этом уверен. А вот в салоне разруха конечно, но до салона еще столько дел... маммадорогая!

МАЛАДЕЦ! Поздравляю! Очень красивый аппарат получается! А главное легализованный!

Ну, будет чем заняться )) В твоем случае машина не простая - насколько я понимаю, у нас такая только у Львовича - Сергея, так что игра стоит свеч )))) На Экзотику, надеюсь, приползешь? )))))

Не, на Экзотике меня будет. Собираюсь на нем во Владикавказ поехать. Еще на ОлдФорде желтенький есть

Да, номера это важно. В гараже стоять не интересно, надо ездить!

о, свершилось!

Поздравки!

Круто! Особенно круто, что с документами все в порядке! ПОЗДРАВЛЯЮ!
Вчера пересматривал в очередной раз фильм "Крестина", что-то мне это напоминает :-)

Спасибо! О! Мне рассказывали про этот фильм, теперь придется посмотреть

помоему на варшавке видел в гаи тебя) или есть еще белый консул без заднего бампера)

О! Это классика! Как "угнать за 60 секунд", только круче :-) Я его смотрел раз милион, наверное, первый раз еще в далеком детстве, лет в 5. Если хочешь, я запишу тебе на болванку.

Да-да, это был я! А я тогда видел красный Капри с закрашенной наклейкой некрофорд. Покрутился немного вокруг, а никого не было

Ага,по фотам видно ещё зима была,а он молчал!
Поздравляю!

поздравляю. Оуенная машинка :)
зы: но кузовных работ там мамадорохайа...

Нада V8 туда! :)

Поздравляю мощщно!

спасибо! Это да, работы очень много. Радует одно, никто туда кривыми ручками не лазил ну и более-менее ровный кузов

Спасибо! Пока что буду ездить овощем с 2-хлитрушечкой

Ну перегоним его, возьмём большой котёл хорошо сварим кузов, и покрасим! :)

Туда косой рядник надо а не в8, мы же не австралийцы! или косого с турбой...

мои поздравления, теперь в письменном виде :) безумно рад за тебя дружише!

Поздравляю, Чермен! Ты настоящий маньяк :) Такой экземпляр ухватил!!! Мечта - это здорово! Ровных тебе дорог :D  Берегитесь там, в горах...

Зачетно!! Поздравляю епта!!!

Спасибо-спасибо!!! День не прошел зря, скатался к бывшему хозяину

От души поздравляю!  ;) Классный...

   Поздравки. Я думал их нет уже ))

 :o где вы их только находите.. Поздравляю!!

Ахуе....Я в восторге от такой машины и твоей работы+терпение! Семь футов тебе под ки..ровного асфальта под колеса!  ;)

Да-да!!! А ты думаешь почему я от твоей 2-хдверочки отказался?  :)

не-не-не!Не по фен-шую!ТокА восьмёрку! ;)

Чер, поздравляю!!! :) Ты таки сумел сохранить все в тайне ;)

поздравляю!
теперь надо денег ,терпения  и времени.

Wo ein wille ist, da ist der weg! Так кажется у немцев это звучит.
Прими и мои, пусть и запоздалые, но искренние поздравления. Знаю по себе, какие это вызывает чувства :) Желаю тебе теперь удачи и самое главное терпения в дальнейшем восстановлении. Дело это кропотливое. Сколько раз у самого руки опускались. Спасибо в те минуты ребятам, за поддержку и морально и делом. Но, когда точка невозврата уже пройдена, тут становится легче - отступать некуда ))
Желаю чтобы у тебя эта точка наступила как можно скорее и с наименьшими проблемами. Главное - доки выправил. Это самое важное. Остальное приложится.
Удачи!

А выправление доков это и есть точка невозврата!

Домик Консула
(http://parspetroza.users.photofile.ru/photo/parspetroza/393979/large/89496239.jpg)

Поздравляю! Главное выгуливать его почаще за ворота . А всё-ж тесновато в домике двоим ;)

Поздравляю! Это здорово, когда мечта начинает осуществляться!

Эх друзья мои спасибо!!! Сил нет никаких, приходицо работать. На столике перед Консулом в коробке пара новых тормозных вентилях, а установить времени нет  :-\

...

 ;D жесть

Последние новости: Консул достойно проехал 1730 км и даже ничего не отвалилось. Теперь среда обитания г. Владикавказ. Возможно завтра установлю тонировку в ноль, как принято в сдешних краях.

Чера! Ты ГЕРОЙ!

;D возможно, но смотрят как на идиота

фигасее... +1 к званию героя :)

мне 400 км на капри в свое время адовым приключением показались, а тут тыщасемьсот...

:) так этош ДжиТИ! Он родился крузером, только вот 38 лет потрепали его некисло. К тому же три месяца подготовки и весь набор инструмента для полной разборки и сборки автомобиля в багажнике придают уверенности

настоящий гранд туризмо :) процесс то идет???

Пока что не идет. Но для начала надо тонировку, музыку, негритятские диски... Что там еще из сракерского набора?

Охуенных размеров пердак, чтобы дынька средних размеров поперек пролезала, сандбуфер чтобы музЫка качала, вместо синих писалок виниловые полоски, не меньше двух, спойлер чтобы сушить носки. Вроде ничего не забыл.

Ещё накладки на педали забыл;-)

Самым дорогим наверно будут разного рода резинки и уплотнители, для этой машины...

Ну это смотря что с родными. В принципе думаю что на олдкарз или у англичан вполне реально найти запчашки. Причем, не удивлюсь, если у англичан еще и новодел будет.

к сожалению у англичан новодел - гумно. типа флокированный уплотнитель люка новодельный осыпаться начал еще в руках...

Ну видимо новодел новоделу рознь... Хотя ХЗ...

Родные резинки годны только для теперешнего состояния авто. После обновления кузова нужно искать замену

где-то в пути

+

Гдей-то такая идеальная дорога?На восток вроде должен ее гнать а не на запад.

Это М4 на одном из участков так хорошо выглядит.

На самом деле парадокс: ехал вроде как на юг, а приехал в Северную Осетию.

Снег наверное лежит кругом,вот куда надо.

Не снега у нас ща нет:-) а дорога была нормальная, трасса Дон правда на одном участке ремонтировалась, а в общем и целом всё было Атлично!!

А вы вместе что-ли ехали?Или ты встречал?

Да перегоняли вместе!

а вот могли бы и позвонить ... кофейку попили бы...

Эх, спасибо! Кстати вспоминали :) только вот времени было не то что мало, его совсем не было. Олег кое-куда очень сильно торопился, потом расскажет

Чер, ну давай уже фотки процесса! :)

 ;D да легко!

то есть пока только животных мучаете? а когда за консулю возьмётесь?

Возьмусь позже, стройка важнее!

Да, таких вопросов мильон! И я можно сказать знаю правильный ответ.

Какой мотор установить в Консула? Хочется выбрать оптимальный вариант между всеми этими проблемами:
1. оформление
2. установка
3. налог по мощности
4. наличие запчастей
5. ремонтопригодность

Рассматриваются след. варианты:

1. Оставить родной в6 2.0 + максимально его проапгрейдить
2. 2.7 змз двухвальный (да-да, не смейтесь! его можно просто купить в автомаге)
3. 2.9 скорповый
4. 3.8 типа как в тандере
5. 4.0 типа как в эксплорере
6. 5.0 302 блок

Соответственно будет пара: мотор + кпп

Ясно что 1, 2 и 3 позиции пощадят родной редуктор и переднюю тележку. Теперь понятно (объяснили старшие) что если не отжигать, то 4 и 5 тоже покатят для редуктора, но нагрузка на тележку возрастает + возможно надо будет усиливать тормоза так же интересует какая разница между 3.8 и 4.0? Про 6-ю вообще молчу... очень хочется, но очень темный вариант + переделок многовато будет...

Итак, мечты-мечты!

Тормоза усливать нужно всегда при первой на то возможности.

 :) уже установлены вентиляхи, какие есть в 2.8 160 л.с.

Ну еще 4.6 оч юзер френдли... От круглой Краун Виктории. Если получится достать аналогичный мотор от Mark VIII то вобще хорошо, он еще и очень легкий(весь алюминиевый).

По хорошему конечно V8 и автомат и получится реплика пираньи. Но я не знаю, чес гря как все это потом оформлять. Ну допустим ГТД и ДКП на мотор получится сделать, а дальше мытарства в НАМИ и т.п. Решаемо конечно, но не факт что быстро и дешево.

Ну вы даете,сидите у дырявого корыта и рассуждаете какие к нему лучше ручки привернуть.Да надо само корыто делать,а что к нему присобачить....да к Консулу все подойдет,был бы кузов.

так ведь подобного рода мечты, побуждают на более какчественную доработку и реставрацию корыта. а потом даже если оставить двушку, то потенциал у всего остального останется :)
так что думай о том что будешь ставить 5.0, подгоняй всё под это, а потом и с мотором само решится.

Да кстате, я про 4600 от Вики забыл. Хочется чего-то распространенного, чтобы не было проблем с з.ч. А на счет оформления - та да!!! Жесть будет. Но честно говоря во-первых я никуда не тороплюсь, а во-вторых после постановки на учет старого авто с потеряным мотором уже мало что страшит

 :) ну вот не надо про корыто! Может и ржавый, и дырявый, и в шпакле, но Консул! Перед ремонтом надо определиться что и где будет. А то потом начнется: то подушка как лягушка, то одеяло убежало, то кошка лапу сломала.

Ну подгонять под 5.0 сложно. Родному гранадскоку редуктору придется несладко. Нужно будет мудрить с трансмиссией, а там и до моста недалеко. Притом неизвестно как это все дело будет работать с мостом, будет ли авто таким же устойчивым, как и с независимой подвеской. Опять же развесовка изменится... чо возить с собой в багажнике пару канализационных люков?

Корыто...пригоните любое,будет как новое!!! Только битые вытянуть не смогу,нет условий, а так всё что угодно!!! Предложение действует только на свои машины, чужие не чиним...;-)

Чера, я имел ввиду что надо делать сразу так что бы в дальнейшем можно было легко внедрить что то более мошчное. не обязательно 5.0... это так, к слову...
а кстати что ты имеешь против моста? баржа ведь нормально ходит на мосту. а рессоры и маскл это как мустанг и лошадка... и переделка самая простая. у меня двоюродный брат моего дяди (не знаю как правильно кем он мне приходится) так вот у него чайка 13-я. мотор у него под заказ привезён из штатов какой то джиэмовский в8, не уточнял. так вот он любитель оставить резину на перекрёстке ( задних покрышек хватает на месяц - полтора.)  проблем с мостами нету... какой хочешь, такой и впихнёшь. он меняет мосты раз в сезон. кароче чуть реже чем покрышки ;D не спрашивайте как он оформлял мотор,  он приблатнённый. или как там это сейчас называется? депутат ;D

Давай уже окультуривай свой Консул)

Я тут немного выпадал из жизни форума и темка эта проскочила мимо моего внимания... :-\
Поздравляю, братан! Очень харизматичное авто! Всегда нравились эти формы. Удачи тебе и много-много терпения, чтобы завершить начатое. Такая машина должна ездить. ;)