necroford.ru

Клуб Necro Ford (общие вопросы) => Галерея - наши тачки => Тема начата: SaVaBien от 30 Октября 2008, 14:45:04



Название: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 30 Октября 2008, 14:45:04
[edit]читайте правила![/edit]

Лето, Тверская область  (http://s45.radikal.ru/i109/0810/86/c322dd90064e.jpg) (http://www.radikal.ru)

По дороге на Селигер  (http://s56.radikal.ru/i152/0810/60/aa954eb8c18a.jpg) (http://www.radikal.ru)

Нилова Пустынь  (http://s45.radikal.ru/i110/0810/12/170b01a00c49.jpg) (http://www.radikal.ru)

Прощание с золотой осенью. Москва, Отрадное
(http://s55.radikal.ru/i149/0810/90/da81787ac736.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s54.radikal.ru/i143/0810/f5/28d97db8dcec.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i007.radikal.ru/0810/67/24edfa964201.jpg) (http://www.radikal.ru)


Название: Re: Пора и мне показать свое любимое старое ведро
Отправлено: Alessandro от 30 Октября 2008, 16:33:57
ну уж, что ты так уж...,
очень красивая и  приятная женщина


Название: Re: Пора и мне показать свое любимое старое ведро
Отправлено: Alessandro от 30 Октября 2008, 17:24:11
или СаваБьен это женщина?
тогда простите пожалуйста маленького засранца, больше не буду


Название: Re: Пора и мне показать свое любимое старое ведро
Отправлено: Arhitektor от 30 Октября 2008, 20:55:37
Почему сразу ведро... ОТЛИЧНОЕ состояние и арки даже целые, не то что у меня!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 30 Октября 2008, 23:28:30
А кто на что ругался-то? Ну за тему пусть модераторы простят, только скучно уж, одни и те же названия пестрят. хотелось чего-нибудь повеселее :D Ведро - это тоже от души, ну вы ж понимаете ;D К тому ж всеми уважаемый Гринго не так давно предлагал сократить галерею "ведер разной степени ржавости" ;D
З.ы. А на аватарке не видно, хто там?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Anders от 31 Октября 2008, 10:18:45
Спасибо за очень хорошие и позитивные фото :)


Название: Re: Пора и мне показать свое любимое старое ведро
Отправлено: fastext от 31 Октября 2008, 14:20:42
Цитировать
Почему сразу ведро... ОТЛИЧНОЕ состояние и арки даже целые, не то что у меня!


эээ...   извините...  это СЕЙЧАС о МАШИНЕ идет речь?   :)


Название: Re: Пора и мне показать свое любимое старое ведро
Отправлено: Arhitektor от 31 Октября 2008, 14:49:42
Цитировать
Цитировать
Почему сразу ведро... ОТЛИЧНОЕ состояние и арки даже целые, не то что у меня!


эээ...   извините...  это СЕЙЧАС о МАШИНЕ идет речь?   :)
ну как бы да  ;) :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: MoD от 31 Октября 2008, 19:11:48
Обалднная Гра. 8-)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 31 Октября 2008, 23:27:29
И вам спасибо, друзья! :D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Fordito77 от 03 Ноября 2008, 00:42:58
Отличный аппарат у вас барышня в весьма редкой модификациию.А диски то у вас заказные 390 ые-где резину на них брали если не секрет ?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 03 Ноября 2008, 01:04:29
Уважаемый Fordito! Спасибо за комплимент :) А резину эту я "докатываю "до сликов", как принято говорить у нас на форуме, ибо такой больше не делают :'( Жаль! Несмотря на свой 25-летний возраст, резина очччч-ень неплоха, правда, ей много уже досталось ( от меня). На зиму у меня стандартные 14"  :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Indian от 04 Ноября 2008, 19:06:24
Цитировать
Уважаемый Fordito! Спасибо за комплимент :) А резину эту я "докатываю "до сликов", как принято говорить у нас на форуме, ибо такой больше не делают :'( Жаль! Несмотря на свой 25-летний возраст, резина очччч-ень неплоха, правда, ей много уже досталось ( от меня). На зиму у меня стандартные 14"  :)
резине ещё можно продлить жизнь, углубив профиль нарезкой.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Енот Полоскун от 05 Ноября 2008, 02:31:17
Оч красивые фотографии.... Понравилось... ::) :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 06 Ноября 2008, 15:33:44
Цитировать
резине ещё можно продлить жизнь, углубив профиль нарезкой.

 :D Ой, как здорово! А то дицки-то еще красивые! А такую услугу везде делают, или только в Питере ;)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Indian от 07 Ноября 2008, 10:53:47
Лет 5-7 назад везе делали, сейчас не знаю, думаю это стало не совсем рентабельно.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: LАS от 07 Ноября 2008, 21:02:07
Я чот дупля не отбил. Дицки как дицки. У мну вроде тоже такие. Или есть разница?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 07 Ноября 2008, 22:21:19
Ну, Лас ;) Они ж какие-то 15,5 типа... Которую уважаемые форумчане советуют сдать в мет/лом, которых у Индиана куча валяется, которые никому не нужны. Потому что никакую современную резину на них не натянешь :'( Какую.-то 390 :(


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Indian от 07 Ноября 2008, 23:13:10
Действительно они внешне очень похожи.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Мая 2010, 20:07:36
Вот решила заняться ремонтом (поднакопив за зиму).
Не удержалась сфоткать после мойки класса "премиум" ;D  Дождик и птички за ночь сделали свое черное дело, но блястит :D
(http://i057.radikal.ru/1005/c9/98e83d30f7b7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1005/c9/98e83d30f7b7.jpg.html)

А вот отмытое подкапотное пространство
(http://s60.radikal.ru/i167/1005/9b/2e89c4cf0f70t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/1005/9b/2e89c4cf0f70.jpg.html)

Отмытое днище при всем желании показать не смогу :)

Вот в таком прикиде мы отправились сегодня на один уважаемый сервис :) Со списком из 18 пунктов :o

Ну а чтоб не задавать в очередной теме дурацкие вопросы, подскажите плиииз номера передних вентилируемых дисков (прочесала весь форум - не нашла :'()  Очень срочно - машинка простаивает...

А в любимом Экзисте все ссылки только на Скорпы (боюсь ошибиться)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Kolosoviy от 18 Мая 2010, 22:07:25
DF29137
Самые дешевые и качество ничего)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Мая 2010, 22:17:00
 :)Спасибо, Кирилл, я все-таки в спешке отыскала и заказала DF29137   Оно или не оно?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Kolosoviy от 18 Мая 2010, 22:28:03
Оно самое, у меня такие же стоят...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Мая 2010, 22:31:00
 :)Уфф, спасибо! Уже упросила менеджера экзиста отправить заказ без предоплаты :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Шплео от 19 Мая 2010, 19:05:38
меня так радует, что Вы, в отличие от 99% женщин, любите некрофорд :) каждый раз, когда читаю Ваши посты, на лице появляется улыбка :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Механик от 19 Мая 2010, 20:09:54
:)Уфф, спасибо! Уже упросила менеджера экзиста отправить заказ без предоплаты :)

Так вот кто вентиляхи увел!!!  ;D Я на них зарился, пришел вечером, а нет... Ну да ладно, другие куплю


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 19 Мая 2010, 21:21:45
меня так радует, что Вы, в отличие от 99% женщин, любите некрофорд :) каждый раз, когда читаю Ваши посты, на лице появляется улыбка :)

Спасибо! Но мне кажется,  скорее от моих постов вас должен разбирать дикий смех ;D  Во всяком случае, мой мэн говорит - опять полезла глупые вопросы задавать ;D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 19 Мая 2010, 21:31:01
:)Уфф, спасибо! Уже упросила менеджера экзиста отправить заказ без предоплаты :)

Так вот кто вентиляхи увел!!!  ;D Я на них зарился, пришел вечером, а нет... Ну да ладно, другие куплю

Нет, Чермен, у нас с тобой одна беда >:( На мой заказанный Quinton Hasel утром позвонил менеджер и сказал, что ждать придется месяц. А т.к. мне надо срочно, предложил свой вариант, убедил, так сказать (я в то время стояла 2 часа в пробке в маршрутке на МКАДе и проверить тут же не могла). На работе убедилась, что заказал он совсем не то >:(  Вслед заказала вот этот Граф, но его поставщик снял. На коробке было написано Скорпио-Гранада, и с призрачной надеждой я поперла эту коробочку (11 кг) на примерку... Естественно, не тот. Что делать, ума не приложу ???  Машина стоит, и делать другие работы по тормозам они не могут без дисков.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Madge от 19 Мая 2010, 21:54:38
 Я правильно понял, у вас сейчас есть два диска DF29137, которые вам не нужны?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 19 Мая 2010, 22:09:57
Конечно нет :'( У меня есть два дурацких скорповых диска, которые заказал менеджер...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Madge от 19 Мая 2010, 22:19:21
 Могу попробовать найти F1061V по 2000 за штуку со сроком 2-3 недели или DF29137 по 2700 за штуку на 24 мая


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 19 Мая 2010, 22:26:27
Могу попробовать найти F1061V по 2000 за штуку со сроком 2-3 недели или DF29137 по 2700 за штуку на 24 мая

Вот это было бы здорово! А можно по 3000, но завтра  ::)  24 мая это у вас в Питере, а у меня когда? Спасибо большое!!!!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Madge от 19 Мая 2010, 22:30:59
 Нет, по 3000 нету  :). 24 го получу для Механика и буду слёзно просить Индиана побыстрее отправить в Москву.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Механик от 19 Мая 2010, 23:38:34
Конечно нет :'( У меня есть два дурацких скорповых диска, которые заказал менеджер...

От сволочи! Меня тож периодически подписывают купить что-то от Гранады/Скорпио, так я соглашаюсь и говорю: "Очень хорошо, забираю! Но только мне год пожалуйста с 1982 по 1985, а другого не надо!" И естественно такого года на Гранаде/Скорпио не находицо и их начинает клинить


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: vano от 20 Мая 2010, 10:08:38
Ни фига себе!Я всегда возмущаюсь что у нас жопа а в Москве всё есть,а тут такие дела.
У нас недавно вентиля по 2000 можно было не вопрос(сейчас сервер висит не могу сказать на сегодня) по роадхаузу...
Так что,Света,заезжай если чё! ;D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 20 Мая 2010, 22:46:56
 :) Спасибо за приглашение, Ваня. В Москве, конечно, ж-па, но совсем в другом смысле... Катастрофически не хватает времени ни на что! Ну если на работу едешь 2 часа, и обратно столько же... Найти-то можно все. А поспешишь - людей насмешишь.

Чермен, менеджер совсем очень даже хороший. Просто я  спешке (опять-же) впервые в жизни доверилась, и сразу прокол... Всегда сама подбирала запчасти (даже оригинальные, без параметров и применения) - ни разу за 3 года не ошиблась.  Хорошо хоть, прислали мне письмо, что можно вернуть "в товарном виде, с чеком и паспортом".


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: vano от 21 Мая 2010, 09:28:10
Ну а дальше как дела?
На самом интересном месте...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 03 Сентября 2010, 23:20:27
Надо бы закончить отчет о плановом ремонте Гранады (до этого не было кое-каких иллюстраций). Итак, для него были приготовлены

Колодки тормозные передние         Quinton Hazell   BP189
Подшипники ступичные передние   SKF             VKBA 528
Гайки для железных дисков              Febi         03452
Фильтр топливный         Bosch  0 450 905 601
Задние тормозные цилиндры (номер не помню, от прежнего хозяина лежали в багажнике)
Сайлентблоки передние верхние      1556015/S (от Cage)

При первичном осмотре машины  понадобились и  быстро приобрелись

Колодки тормозные задние  NK 2725357
Амортизаторы NK 60251479
                          NK 60251483

А вот с дисками вентилируемыми была нервотрепка. Еще бы – машина висит разобранная, а без дисков какой ремонт?  И ведь знала, что понадобятся!  Но никогда не думала, что это дефицит. Выручил maj28, вентилируемыми дисками F1061V, спасибо огромное, забегая вперед, скажу, что по ощущениям остальное можно было ничего не менять, только диски – наконец, исчезло это выматывающее биение руля при торможении.

Продолжался ремонт (включая технические и прочие простои, перерывы на обкатку)  почти 2 месяца. Здесь в качестве лирического отступления процитирую форум относительно услуг автосервиса для некросов:  «потому что чтобы хорошо жить - приходится попутно заниматься современными автомобилями (это я применительно к себе)» Т23   «Экономически невыгодно применительно к нашим тачкам. Надо заниматься профессиональной РЕСТАВРАЦИЕЙ старинных авто или же обслуживать современные автомобили» Петроза.   Отсюда понятны такие сроки.


Итак, ремонт состоял из 3 частей. Первой частью была ходовая и всякая мелочевка. Поменяли все вышеперечисленное. Новые колодки почти сразу истошно завизжали, и срочно был куплен ремкомплект NK 7925983. Колодки стали бесшумными. От новых амортизаторов я не в восторге – разницы никакой не почувствовала.  
Из мелочевки: подсоединили датчик износа тормозных колодок, приспособив от Скорпа. Соответствующая лампочка на консоли, наконец, погасла. Сделали ярче освещение приборки. Починили аварийку (3,5 года  ездила без аварийки). Т.е.она была, но работала через ж- -у. С огромным трудом  включалась, и через минуту начинала громко гудеть в районе блока предохранителей). Поставили соленоид открывания багажника, а в бачок - датчик уровня омывайки (переделали от Скорпа). Мелочь, а приятно!  Да, и еще забраковали топливный фильтр Бош, и поставили какой-то скорповый. А то, что машина периодически глохла (тоже моя недавняя тема) – дело было не в фильтре, а в том, что отгнили какие-то контакты, соединяющие топливный шланг с баком. Тоже починили. Поставили на железные диски новые железные гаечки!

Вторая часть усилий отважных мастеров, не менее важная, была посвящена регулированию нашего К-jetronika. Мои претензии к нему заключались в повышенных оборотах и большому расходу бензина (я даже и тему такую создавала). Из стоявших на машине форсунок было отобрано три «почти хороших» и тоже три таких же – из форсунок, предусмотрительно приобретенных у Zag13 (спасибо!).   Но, в основном, дело было не в форсунках, а в  (перепечатать из заключения).  После всего этого холостые обороты стали желаемыми (750 вместо 1000 ранее). На обкатке был замерян расход бензина. Чистый эксперимент от сухого до сухого бака в разных режимах (трасса спокойная, трасса свыше 120 км, город, пробки выходного дня) показал расход10,6 л. Лучшего и пожелать нельзя!!!  Только вот странно – судя по чеку на заправке, в бак влезло 63,6 л.  А в мануале написано – 65. Это что там – ржи внутри 1,6 кг?

И третья часть, на мой взгляд, важная, заключалась в ремонте лонжеронов. Здесь рассказать мне нечего, за себя говорит фотоматериал    http://photofile.ru/users/bigbraza/3842334/                              В заключение очень хочется поблагодарить всех вас, дорогие друзья, за кучу ссылок и советов по ремонту,  а Сашу (Тарантула) лично за то, что послал меня в нужное место - в сервис на Молодогвардейской (Антон Папилин и К)
На прощание работниками сервиса мне было душевно рассказано, что каждая операция, произведенная над моей машиной, являлась практически ювелирной – как правило, из-за того, что многие гайки и болты не откручивались 25 лет. А для ремонта левого лонжерона пришлось перекладывать топливную магистраль, соорудив для этого какую-то временную конструкцию. А нудная мелочевка с переделкой от Скорпа!  Я все это прекрасно понимаю, и очень-очень им признательна!    В-общем, Ведро подлатали!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: vano от 06 Сентября 2010, 10:36:47
Поздравляю!
Да,о Папилине слухом полнится паутина давано...
У самого руль бьёт,но уже готовиЦЦО отчёт о больших вентилях...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 06 Сентября 2010, 23:17:01
 :) Спасибо, Ваня, за сочувствие :-*  Для меня поддержать боеспособность моей машины - это почти единственная возможность :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: gazovod от 21 Декабря 2010, 21:13:35
О резине с D 390 мм, правда ценник очень кусачий.
http://store.cokertire.com/metric-tire-sizes.html?adjclear=true
Да и как у них заказать...
Хороший у Вас аппарат!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 21 Декабря 2010, 23:34:49
 :) Спасибо за ссылочку! А 195/65 то же самое, что 200/60? Налезут? Дело в том, что эти диски "муха не сидела" лежат в сарае на даче, в то время как все приобретаемые 14 б\у диски рассыпаются :(  Приобрести, наверное, можно, по платежной карте...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: T23 от 22 Декабря 2010, 00:10:24
:)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 10 Января 2011, 21:47:38
 :) А это моя Крысенька оттаенная, умытая и готовая к трудовым будням
(http://s002.radikal.ru/i200/1101/83/35ca614771c0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s007.radikal.ru/i301/1101/b0/d376d9a9dbb5.jpg) (http://www.radikal.ru)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SERGE от 10 Января 2011, 21:51:16
.....и що я в Вас так влюблён....... (фраза из фильма Свадьба в Малинвке , Пандополо как то так говорил  :D)

зачЁЁООт
просто умница
 :-* :-* :-*


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: 23 от 10 Января 2011, 21:52:14
красота!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: LАS от 10 Января 2011, 21:57:05
Просто Ухтыжка :o


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Енот Полоскун от 10 Января 2011, 22:07:04
Света, у вас очень красивая машина. Супер просто....))) Это я вам, как владелец похожей по комплектации Гии говорю)))
Моя сильно хуже внешне...(http://s.rimg.info/8896a5566b12121d2c220796a5ba4a85.gif) (http://smajliki.ru/smilie-56775111.html)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Madge от 10 Января 2011, 22:09:19
 Симпатииишно...  :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Шплео от 10 Января 2011, 22:12:40
блин, да чё скрывать!!! это самая красивая и ухоженная гранада из всех что я видел! :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Psychomantis1603 от 10 Января 2011, 22:45:42
просто ЧУМАААА....!!!
Я тож ТАК ХОЧУ )))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 10 Января 2011, 23:05:14
 :) Спасибо, друзья!  У меня эта машина 4 года, круглосуточно стоит на улице и практически каждодневно используется. Один раз была покрашена (1,5 года назад). На ремонт денег не жалею. Честно сказать, я "заслужила"  такую машину, если бы я ее не нашла, то с некрофордизмом было бы покончено ( к тому времени мой некростаж был лет 15, и чего только я не поимела). Все обещаю Вам рассказать, но трудно с фотоматериалом :'(
А почему Крыса? Просто все мои предыдущие некросы сразу обретали имена, только я взглядывала на них. А эта машина мне никого и ничего не напомнила. В паспорте у нее дата рождения 15.12.1983, но модель 1984 года, а это Крыса. Поскольку я сама Крыса, то примерно так и было выбрано имя ;D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Alessandro от 11 Января 2011, 23:32:12
Светлана,
обалденная авто
мои поздравления
завидую


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: vano от 12 Января 2011, 10:44:59
Дык,и хозяйка такая же.Так что авто под стать! ;)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 12 Января 2011, 23:20:02
Ну совсем засмущали  (http://www.kolobok.us/smiles/artists/just_cuz/JC_cupidgirl.gif)

А как же прекрасные Гранады Димы Zag13, Сергея Mancuso, уважаемого Fordito77, и многих тех, кто, к сожалению, редко их показывает :-[


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Petroza от 12 Января 2011, 23:25:49
Ну совсем засмущали  (http://www.kolobok.us/smiles/artists/just_cuz/JC_cupidgirl.gif)

А как же прекрасные Гранады Димы Zag13, Сергея Mancuso, уважаемого Fordito77, и многих тех, кто, к сожалению, редко их показывает :-[
У Ситимана еще была хорошая, может у Енота опять будет :-)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: vano от 13 Января 2011, 14:31:55
Ну совсем засмущали  (http://www.kolobok.us/smiles/artists/just_cuz/JC_cupidgirl.gif)

А как же прекрасные Гранады Димы Zag13, Сергея Mancuso, уважаемого Fordito77, и многих тех, кто, к сожалению, редко их показывает :-[
у них прокладка другая! ;D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 13 Января 2011, 23:38:30
У Ситимана еще была хорошая, может у Енота опять будет :-)

А на Украине сколько их!!!  У Олега, Димы-Киев, Ромы, Вано :D А в Питере у Кирилла, еще у Седанчика появилась, да многих я сейчас не вспомню :-[  Показывайте, рассказывайте, Гранада заслуживает этого :D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 13 Января 2011, 23:40:06
у них прокладка другая! ;D

Ой :-[ ;D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: LАS от 13 Января 2011, 23:43:05
А я , а мне? :-[


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 13 Января 2011, 23:48:08
А я , а мне? :-[

Ну вот же, забыла! Прости :-[ У тебя замечательный синий друг, и вы с папой молодцы :-*


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: vano от 14 Января 2011, 10:02:30
А я , а мне? :-[
Да,меня зря перечислила Света,до состояния её гра мне далеко,а вот У Дрю все ж видели недавно. ;)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 24 Июня 2013, 21:40:39
 :) Добрый вечер! Меня переполняет радость, а поделиться ею я могу только с Вами, дорогие друзья! Совсем недавно спрашивала Вас, во сколько мне обойдется откапиталить двигатель (170000 пробега, низкая компрессия). Ответ получила, готова была его озвучить Некромастеру. Но Некромастер позвонил сам и сказал, что точить там нечего, двигатель как новый! Заменить расходники двигателя, какой-то поршень прогорел... Вспоминаю по постам г-на Тарантулу, говорившего, что для 2,8 чугунного 200000 км - только обкатка)). Люблю Вас всех! Буду копить бабло на внешний вид :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Механик от 24 Июня 2013, 21:53:25
Супер!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: balderis99 от 24 Июня 2013, 22:32:44
Хотел прошлый раз Енота упомянуть, он тоже разобрал а там чисто.. так и вышло- поздравлянго.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 24 Июня 2013, 23:14:32
 :) Спасибо!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Енот Полоскун от 25 Июня 2013, 09:37:21
Да уж.... моторы эти крепкие, как мой череп! Я даж не знаю, как такое пихло можно укатать насмерть.Мне, по крайней мере, ни разу не доводилось видеть мёртвый в хлам Кёльн. Не, ну они бывают, канечна, но я не видел. Олдскул....фигли... ;)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Механик от 25 Июня 2013, 12:34:11
я видел уштанные двушки, но они почему-то тоже ездили


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: reanimotor от 11 Июля 2013, 21:39:57
Здравствуйте, Светлана. Как дела с мотором? Какая была компрессия в горшках, что Вы решили капиталить? Как с частями, всё нашли?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 11 Июля 2013, 23:32:39
 :) Добрый вечер, Георгий! Мотор обошелся в текущий ремонт (капиталить не надо было). По списку мой некромастер (как он по телефону сказал) все сделал. Новые тормозные колодки по кругу (привезла), новый глушитель (привезла), электростеклоподъемники (привезла только моторчик от Скорпа). В процессе  предложено было поменять диск сцепления (купил-поменял) .С электровентилятором от жигулей было обсуждение)) Пока он мудрил с вискомуфтой, еще и помпа потекла - пусть делает. Теоретически рассчитываю забрать машинку на следующие выходные.
URL=http://radikal.ru/fp/b15723baff114eabad7c747f467f518c](http://s003.radikal.ru/i202/1307/68/018713f6bd79.jpg)[/URL]


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: reanimotor от 13 Июля 2013, 14:38:08
Охренеть! Это ж вы в солнечной Мордовии! Зубово-Полянский район! Шикарные места. Там лучшие тюрьмы России находятся. Какими судьбами?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Madge от 14 Июля 2013, 10:27:12
 ;D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 17 Июля 2013, 23:20:47
Охренеть! Это ж вы в солнечной Мордовии! Зубово-Полянский район! Шикарные места. Там лучшие тюрьмы России находятся. Какими судьбами?

 :) В солнечной Мордовии я была 2 раза (об этом репортировала как минимум 2 раза в разных постиках, с фотками ;)  Просто туда меня возила другая Гранада (не о ней настоящая тема).  А эту фотку прилепила, чтобы просто поприветствовать Вас, дружище :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 30 Июля 2013, 23:33:02
 :) Машинку забрала. В двигателе проблема была в том, что "залегли кольца" так, что он их еле выковырял. Сказал, что от долгого стояния. Мне о долгом стоянии говорил прежний хозяин. Пошуровала в сервисной книжке и рег.свидетельстве, получается, стояла она где-то лет 10-12.  Отсюда и низкая компрессия. А в 5 цилиндре  треснул выпускной клапан (об этом мне сказали еще 2 года назад). Левый стеклоподъемник рабочий, а коротил через правый, который сгорел напрочь. К сожалению, моторчик от скорпа не подошел((( Воткнул мне свой (снял со своего).  Очень плохой радиатор (побоялся его мыть, т.к. не свой). Глушитель отказался турецкий ( типа года на 2 его хватит) - покупала не буду говорить у кого, как "родной".
   Сразу почувствовалось, что у машинки работают все 6 горшков, 40 км\ч еду на 5 передаче, ручка КПП не трясется (отвыкла я уж от этого). А просто он мне не велел давать боле 2000 оборотов какое-то время.
  С фотками беда. У меня дома радикал-фото вообще ничего не загружает. Взяла на работу картридер.

Машинка стала греться, в малейших пробках я включаю печку, в затяжных аж на 3 оборота!!!  Как вы думаете, это от того, что немытый радиатор не стал справляться с мощью 6 горшков? Ну не от того же, что зеленый антифриз заменил некромастер на обычный тосол? Вентилятор включается сразу при заведении машины - скорость его я, конечно, не замеряла.  В-общем, нужен мне теперь радиатор, хочу хороший. Подскажите, пожалуйста!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: falken256 от 31 Июля 2013, 20:49:07
:) Машинку забрала. В двигателе проблема была в том, что "залегли кольца" так, что он их еле выковырял. Сказал, что от долгого стояния. Мне о долгом стоянии говорил прежний хозяин. Пошуровала в сервисной книжке и рег.свидетельстве, получается, стояла она где-то лет 10-12.  Отсюда и низкая компрессия. А в 5 цилиндре  треснул выпускной клапан (об этом мне сказали еще 2 года назад). Левый стеклоподъемник рабочий, а коротил через правый, который сгорел напрочь. К сожалению, моторчик от скорпа не подошел((( Воткнул мне свой (снял со своего).  Очень плохой радиатор (побоялся его мыть, т.к. не свой). Глушитель отказался турецкий ( типа года на 2 его хватит) - покупала не буду говорить у кого, как "родной".
   Сразу почувствовалось, что у машинки работают все 6 горшков, 40 км\ч еду на 5 передаче, ручка КПП не трясется (отвыкла я уж от этого). А просто он мне не велел давать боле 2000 оборотов какое-то время.
  С фотками беда. У меня дома радикал-фото вообще ничего не загружает. Взяла на работу картридер.

Машинка стала греться, в малейших пробках я включаю печку, в затяжных аж на 3 оборота!!!  Как вы думаете, это от того, что немытый радиатор не стал справляться с мощью 6 горшков? Ну не от того же, что зеленый антифриз заменил некромастер на обычный тосол? Вентилятор включается сразу при заведении машины - скорость его я, конечно, не замеряла.  В-общем, нужен мне теперь радиатор, хочу хороший. Подскажите, пожалуйста!
вентилятор(муфта) и должен работать как заводится мотор)    думаю еслиб дажэ там была вода вместо тосола грется не должно,   значит неисправность в системе охлаждения,  в полне возможно что радиатор))    думаю на некросе можно прикупить не дорого=))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 01 Августа 2013, 00:09:39
 :) Спасибо! Тоже думаю на радиатор - бум менять.
Фотки к отчету о ремонте ( предпросмотр не получился, поэтому без комментов)
URL=http://radikal.ru/fp/ad03781beb814560a9aedf86f3b30cb9](http://s56.radikal.ru/i153/1307/f3/64d4199d8ca2t.jpg)[/URL](http://s004.radikal.ru/i205/1307/ac/3ae93f10b182t.jpg) (http://radikal.ru/fp/f0f865a977d54ba39fcbb6fcdd9ccdb1)(http://s018.radikal.ru/i500/1307/7d/2d2fc2e2e95ct.jpg) (http://radikal.ru/fp/b23b0629bcc24697a4cac20c94592348)(http://s020.radikal.ru/i723/1307/c5/dbcbcf191679t.jpg) (http://radikal.ru/fp/356a453770fd4c688df94bf9939ad710)(http://s52.radikal.ru/i135/1307/90/720aa97b2bc8t.jpg) (http://radikal.ru/fp/3edca36eb62f4ec39639474789b72eda)(http://i022.radikal.ru/1307/0d/00a21b5ffa3at.jpg) (http://radikal.ru/fp/46955de608204af5af0c7080cfdf3976) (http://s51.radikal.ru/i131/1307/86/e78bdf7f9cb2t.jpg) (http://radikal.ru/fp/3719004745304e2f9642cf5a1daa4292)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Kolosoviy от 01 Августа 2013, 01:22:57
Дык была ж проблема с муфтой. Потом на нее все забили. Мож в ней и дело?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 01 Августа 2013, 23:16:34
 :) Про муфту дело было так. На 2-м годе обладания машиной потекла помпа. Я ее купила в Экзисте, и какой-то дядя вася в Торжке мне ее поставил. Проблем не было вообще. Когда Некромастер сказал, что она болтается, и давай поставим пропеллер от жигулей, я и завела этот разговор. А в результате оказалось, что поставленная дядей васей помпа была поставлена не на ту муфту, вернее, была поставлена на ту, которая была на машине, но она была не под "ту" помпу (дяде васе откуда было знать). Блин, некромастер мне показывал две разные муфты, я все поняла, но почему-то не сфоткала. От этого она и болталась, и ремень свистел при разгоне. Вроде теперь все стоит нормально, но машина стала греться. Приехала на ремонт с тем же радиатором, с каким и уехала. Еще помню, что он поставил одноручьевый шкиф, т.к. двухручьевого не нашлось (ничего в этом не понимаю). Прежде чем звонить, решила поездить и посоветоваться с Вами. Вот.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Kolosoviy от 02 Августа 2013, 02:47:32
Ничче не понимаю))
Короче, радиатор по мне менять последнее дело, никогда не видел, чтоб машина изза этого грелась, хоть и бывали наполовину заглушенные радиаторы.
Можно попробовать все промыть для начала. Из печки воздух сильно горячий дует?
Ну и муфта все равно под вопросом...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Механик от 02 Августа 2013, 06:39:12
Может банальная воздушная пробка?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 02 Августа 2013, 22:05:02
 :) Спасибо, милые друзья, за сочувствие.
Бум разбираться с вопросом. Уезжаю в отпуск на 2 недели, будьте все здоровы и богаты)))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Августа 2013, 02:17:46
Привет! Из отпуска вернулась. Про воздушную пробку а можно поподробнее :-[ Дело в том, что ко мне на дачу приехала дочка на Пежо, и буквально постоявши полдня, это Пежо стало выдавать критическую ошибку "перегрев двигателя". Я ей предложила свой термостат)) Местные кулибины что-то говорили про воздушную пробку.  Поскольку Пежо ( пишу с большой буквы только из уважения к дочке) находится на гарантии, то за ним бесплатно приехал эвакуатор и увез в ближайший профильный сервис). Но это еще не все >:(  Проводив эту экспедицию, погрузив в мою Гранаду все, что можно (бабушку, двух больших собак, ребенка в кресле), я остановила машину у ворот,заглушила, и  пошла закрывать замки. И вот, завожу ее, а она глохнет. Дозаводилась до того, что она  перегородила напрочь всю дорогу. Соседка спрашивает - чем могу вам помочь -  а я пока не знаю, говорю, что симптом похож на реле бензонасоса, но это же было исправлено ровно год назад... Короче, она пошла за нас молиться, а я сделала единственное, что могла, чтобы освободить дорогу - сдала машину стартером назад - сильно груженую и в горку (хоть это и нельзя делать). И вдруг она завелась :o Я даже по дороге на заправке ее не глушила. Но приехала в Москву - заводится. Так вот вопрос - может тут быть воздушная пробка, в данном случае, на бензонасос? 


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 20 Августа 2013, 02:24:30
50005062
по наличию не бьётся в экзисте.

Отличие только в Фирме производителе.

Ну и если конкретно сравнивать эти два насоса , то у них разное крепление муфты вентилятора.
[/b]


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Енот Полоскун от 26 Августа 2013, 22:26:03
Привет! Из отпуска вернулась. Про воздушную пробку а можно поподробнее :-[ Дело в том, что ко мне на дачу приехала дочка на Пежо, и буквально постоявши полдня, это Пежо стало выдавать критическую ошибку "перегрев двигателя". Я ей предложила свой термостат)) Местные кулибины что-то говорили про воздушную пробку.  Поскольку Пежо ( пишу с большой буквы только из уважения к дочке) находится на гарантии, то за ним бесплатно приехал эвакуатор и увез в ближайший профильный сервис). Но это еще не все >:(  Проводив эту экспедицию, погрузив в мою Гранаду все, что можно (бабушку, двух больших собак, ребенка в кресле), я остановила машину у ворот,заглушила, и  пошла закрывать замки. И вот, завожу ее, а она глохнет. Дозаводилась до того, что она  перегородила напрочь всю дорогу. Соседка спрашивает - чем могу вам помочь -  а я пока не знаю, говорю, что симптом похож на реле бензонасоса, но это же было исправлено ровно год назад... Короче, она пошла за нас молиться, а я сделала единственное, что могла, чтобы освободить дорогу - сдала машину стартером назад - сильно груженую и в горку (хоть это и нельзя делать). И вдруг она завелась :o Я даже по дороге на заправке ее не глушила. Но приехала в Москву - заводится. Так вот вопрос - может тут быть воздушная пробка, в данном случае, на бензонасос? 
Вечер бодрый, Светлана!))
Не думаю, что может образоваться пробка. Там же ж через обратный шланг постоянно переливаются излишки обратно в бак.)
А французские машины.... я их тоже не люблю.Они странные какие-то все. Но в ралли они - первые))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 13 Апреля 2014, 22:45:42
 Лучше обсуждать 30-летний радиатор здесь, а не в "болталке".  Я его мочила ночь в Фейри. Потом под сильной струей с помощью зубной щетки вымылось немалое кг грязного песка (с исковерканными сотами). Деталаном Алом радиатор внутри был промыт был много раз,  и с отстоем, и сквозняком. На последней стадии (полоскание под горячим душем) было обнаружено 2 (две )очень тоненьких писающих дырочки (пометила белой пластмассовой  скрепочкой) .Отвезли в ремонт  (запаять).  Да, под увеличительным стеклом это выглядело как ржавенькая полосочка 0,5 см.  Товарищ купал его в ванне под давлением, сказал что больше повреждений нет, но "эта" полосочка" расширилась (счистил краску), и  сказал, что больше ничего сделать не может,типа перегревается паяльник, и надо глушить эту трубочку((
Дома пытались понять, откуда рвануло... Оба патрубка ( верхний и нижний) типа целые.  А тонкий (на печку?)  в месте обжимки - была трещина. Отрезали. Пока ситуация неясна. Радиатор получим послезавтра.
 у негоОй, а как отмыть асфальт? Вот Вам смешно, а пятна от снятия радиатора смотрятся не очень(((
Ванна, кстати, не пострадала ни разу...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 14 Апреля 2014, 12:55:56
Может все таки пробки в радиаторе местами - из-за этого и непонятный перегрев?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Яков_Лещ от 15 Апреля 2014, 08:14:53
SaVaBien, отлично! То, что радиатор обслужен, почищен, и всё такое - считай, дело сделано. О заглушетых трубочках не особенно беспокойтесь, несколько заглушетых трубочек в исправном радиаторе ни на что и не повлияют.  :)

Асфальт откудова отмывать собираетесь, я не совсем понял?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Яков_Лещ от 15 Апреля 2014, 08:17:40
Может все таки пробки в радиаторе местами

Я дико извиняюсь за незнание матчасти, а как там вообще система организована? Она, что ли, герметическая, с расширительным, или обычный стоит тосолоприёмник?  :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Kolosoviy от 15 Апреля 2014, 10:08:47
Может все таки пробки в радиаторе местами

Я дико извиняюсь за незнание матчасти, а как там вообще система организована? Она, что ли, герметическая, с расширительным, или обычный стоит тосолоприёмник?  :)
Да, герметическая и с расширительным)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Яков_Лещ от 15 Апреля 2014, 11:44:34
Kolosoviy, понял, гран мерси.  :)



Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 15 Апреля 2014, 22:53:16
 :)Радиатор привезли, но под дождем я его домой не потащила. И еще мне сказали, что надо соты выпрямить иголочкой (собираюсь этим заняться).
Но, разрешите мои сомнения. Может радиатор перегреваться от того, что на вентиляторе стоит одноручьевый шкиф, т.е. хватает ли одного ремня для его охлаждения?

ЗЫ. Асфальт перед подъездом (машина стоит на асфальте во дворе). Ну, теперь пошел дождик, и  потеков пока не видно.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Kolosoviy от 15 Апреля 2014, 23:21:01
:)Радиатор привезли, но под дождем я его домой не потащила. И еще мне сказали, что надо соты выпрямить иголочкой (собираюсь этим заняться).
Но, разрешите мои сомнения. Может радиатор перегреваться от того, что на вентиляторе стоит одноручьевый шкиф, т.е. хватает ли одного ремня для его охлаждения?

ЗЫ. Асфальт перед подъездом (машина стоит на асфальте во дворе). Ну, теперь пошел дождик, и  потеков пока не видно.
Не может, если свиста не слышно от ремня. Да и в любом случае, проскальзывать будет генератор...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 15 Апреля 2014, 23:35:12
:)Радиатор привезли, но под дождем я его домой не потащила. И еще мне сказали, что надо соты выпрямить иголочкой (собираюсь этим заняться).
Но, разрешите мои сомнения. Может радиатор перегреваться от того, что на вентиляторе стоит одноручьевый шкиф, т.е. хватает ли одного ремня для его охлаждения?

ЗЫ. Асфальт перед подъездом (машина стоит на асфальте во дворе). Ну, теперь пошел дождик, и  потеков пока не видно.
Не может, если свиста не слышно от ремня. Да и в любом случае, проскальзывать будет генератор...
Пока не знаю... Не поставили еще. Но... порвался же единственный ремень в феврале (был весь в тосоле измызганный).


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Яков_Лещ от 16 Апреля 2014, 19:41:01
Может радиатор перегреваться от того, что на вентиляторе стоит одноручьевый шкиф, т.е. хватает ли одного ремня для его охлаждения?

Как правило - нет. Даже, когда-то, лихие таксисты на Волгах снимали второй ремень, чтобы при обрыве его не затянуло под другой, ну и, следовательно, чтобы не остаться на дороге без ремней вовсе.

Если же ремень проскальзывает, а натягивать больше некуда, то вполне себе выручит... сосновая, самая обычная, канифоль, которой надо маленько натереть ремень. Только клемму с АКБ обязательно снимите, чтобы исключить самопроизвольный запуск двигателя в момент натирания, потому что комплект рук у человека только один.  :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 19 Апреля 2014, 22:54:01
А вискомуфта правильно ли отрабатывает????


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 16 Ноября 2014, 22:35:10
Чего-то я начала "за упокой" Давайте вернемся на несколько месяцев назад и починим радиатор(http://savepic.ru/6335930m.jpg) (http://savepic.ru/6335930.htm)

Уж я его промывала со всех сторон. В результате обнаружилась дырочка, которую запаяли умельцы.

Далее, а именно 16 мая, обнаружилась течь бензобака
(http://savepic.ru/6331837.jpg)
 


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 16 Ноября 2014, 22:44:21
Починили бензобак и поехали... Эти жуткие пробки, печка на 3 оборота, научилась выбирать объездные пути, но проблема перегревания осталась. Я ее решу гадом буду



Уж извините за сумбурность, но еще куча всего произошла, доложу по мере времени))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Kolosoviy от 17 Ноября 2014, 00:28:57
Правда бак за 15 штук делают? Вас кидают...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Shedow от 17 Ноября 2014, 00:57:39
Света, новый бак на ТАунус стоил кажется в районе 8000р.... Ка еж так?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: DIAS от 17 Ноября 2014, 11:12:21
Да, ремонт бака, даже со снятием/установкой, мягко говоря - дороговат. Но что есть-то есть.

А вот еще раз перечитывая эпопею с перегревом, не может так одномоментный радиатор сделать. Он у тебя не забит наглухо. Проблема может быть:
1. Не работает вентилятор
2. Не открывается термостат

Если печка дует кипятком - помпа работает, пробки нет.

Думаю, надо заводить машину и трогать как прогревается радиатор. Полностью ли он прогревается сам, горячие ли оба патрубка. Если все горяченное - то оно исправно.

Крутиться ли вентилятор и в НУЖНУЮ ли сторону (если стоит электро).


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 17 Ноября 2014, 23:50:09
 :)Про ремонт бака - надо было срочно, дачный сезон начался... Да и вообще капает, я земельку подсыпала на улицу Ферсмана. Потом целое ведро пробензиненной земельки вывезла. Тут уж не до экономии... Как я не люблю сервисы, но, лет 10 назад меня мужик ослепил и прибибикал к обочине - дура! у тебя бензин течет! (Позже некромастер сказал - а у тебя ничего не пропало из машины?) Нет, я к этому серьезно, конечно, отношусь, и хоть та, прежняя Гранада, ездила на газе, но при заведении машины все равно бензин подавался. Поехала в первый попавшийся сервис, где хомутами заглушили течь.

Про перегревание. Проблему решать надо. Менялись помпа, вентилятор, шкив стал одноручьевый (а был раньше двухручьевый) и проблем (даже с загаженным радиатором) за 7 лет не было!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Ноября 2014, 00:09:42
Поехали дальше. Только попрошу уважаемых модераторов переместить сюда http://necroford.ru/forum/index.php?topic=29015.30

Эти запчасти я приобрела еще весной. И ездили они в багажнике все лето. Единственный сервис, к которому у меня лежала душа (видите, я еще и выбираю ;), почему-то в последний момент мне "не перезвонил". Кстати, первый раз я к ним приехала с забрызганным маслом багажником. Я об этом писала в "болталке", типа, потек передний сальник коленвала, кот. менялся год назад у некромастера, вкупе с ремонтом двигателя. Когда мы с товарищем промывали в мае этого года систему охлаждения у меня на даче, он мне показал, что при заведенном двигателе масло тоненько писает, ну а вентилятор разбрызгивает это все на правую сторону машины. Кстати, и ремни от этого масла перетирались и рвались.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Ноября 2014, 00:29:39
Что-то я много болтаю. В-общем, ездила я с новыми запчастиками в багажнике, уже решив, что в сентябре отвезу машинку на ремонт к старинному некромастеру.  Ну ездит она и ездит)
Единственное, что мне досаждало - это предохранитель на банзонасос, который у инжекторных Гранад находится в очень неудобном месте. Впервые я узнала о его существовании давно, в самом начале обладания этой прекрасной машиной ( даже была такая тема "И у меня машина сломалась"). Новый электробензонасос ездит в багажнике уже 7 лет. Но дело не в нем, а в гнезде данного предохранителя, которое "разболталось". В этом году он меня "достал". Начиналось с того, что после, допустим, заправки (кстати, в основном это было на заправках) я лезла и заменяла или поправляла этот предохранитель.  (он просто выпадал или подгорал) от плохого контакта. Мне было бы удобнее заменить бензонасос... В- общем, в середине лета процесс обострился, она заглохала на полном ходу, и мне приходилось с фонариком на аварийке, допустим, на мосту, ликвидировать проблему. А ведь она может и заглохнуть и на жд переезде! И на опасном перекрестке! О том, как ликвидировали эту проблему, расскажу в следующем рассказе.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: DIAS от 18 Ноября 2014, 00:36:05
.... О том, как ликвидировали эту проблему, расскажу в следующем рассказе.

Рассказывай дальше, Света. Очень любопытно )))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Ноября 2014, 00:59:05
 :) Сначала расскажу, как сделали ходовую)) Где-то в конце июля на даче перестал захлопываться багажник. Воскресенье, народ разъезжается... Я побежала и привела косящего траву соседа, он отрегулировал крепление, и покуда мы с ним хлопали туда-сюда крышкой багажника, я ему показала коробочку с ходовыми запчастями и посетовала, что, мол, поеду в Нелидово к некромастеру. А сосед местный, из Торжка. - Зачем тебе ехать в Нелидово, у Лехи (сын его 38 лет) сервис, к нему и джипы и кто только не ездит. То, что Леха чинит машины, я в принципе слышала, но как-то на себя не примеривала... Короче, Леха пришел, договорились, я его вписала в страховку, отдала ключи, и уехала в Испанию отдыхать.
Когда через 10 дней приехала, меня ждала готовая машина, и еще подкапотное было чисто вымытое (я положила в коробочку передний сальник). Вот вы можете меня понять, что такое счастье приобрести нормального мастера по месту жительства (а моя деревня- это полгода места жительства) Да, я его попросила старые штучки-дрючки положить в ту же коробочку - положил


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Ноября 2014, 01:14:12
 :) К сожалению, не могу прям отсюда положить картинки. Но постараюсь освоиться. А сейчас перейду к недолго мучилась старушка, вернее, недолго радовалась. На большой скорости в левом ряду где-то в середине сентября (не доезжая до Твери) мне под левое заднее колесо попало что-то огромное (но не железное и не каменное, а то-бы машину разнесло). Наверно, это был "башмак" от фуры, либо дровина. Эта жуть заставила подпрыгнуть левый задний бок и прогрохотала под днищем. Машину заколбасило (скорость большая была), а еле удержала руль 2-мя руками!!! Страшно - справа несутся фуры, слева отбойник. Спасибо, наверное, независимой подвеске. Потихонечку с аварийкой приземлилась на обочине, машину не глушила, осмотрела, вроде колесо не отвалилось, поехала. Появилось тихонькое позвякиванье (ох, что-то оно мне сильно напоминало). Сделала музыку погромче и поехала - в новой ходовой ничего не изменилось. Продолжение следует


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 19 Ноября 2014, 01:35:49
Хотела Вам разбавить фотками из серии "Как я провел этим летом(с)", но не вышло(сдох кролик-домашний Инет) И фотки куда-то подевались

Все это было в воскресенье с 14 по 15 сентября. Доехала нормально, но пришлось встать в жуткую 2-х часовую пробку перед Москвой. И вот, с облегчением скатившись с Химкинского моста, моя Красавица заглохла (все порядочные Гранады ломаются дома - это аксиома). Представляете, чтобы она заглохла в пробке, тогда бы пробка растянулась на 4 часа :o   С левого крайнего я смогла укатиться в крайний правый, перед автобусной остановкой. Полезла по традиции менять вышеозначенный предохранитель, а там фиг вам, какое-то слабое жужжание и все... Время 2 часа ночи, я очень устала, ну кого позвать на помощь - позвонила дочке - на мое счастье она возвращалась из гостей совсем рядом. Вызвала мне эвакуатор, ждали его 2 часа. Вот фотки
(http://savepic.org/6539691m.jpg) (http://savepic.org/6539691.htm)
(http://savepic.ru/6309018m.jpg) (http://savepic.ru/6309018.htm)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 19 Ноября 2014, 02:06:34
Ну а 16 октября произошло то, что на перегруженном перекрестке я проехала на мигающий зеленый, повернула налево, остановилась перед пешеходом (все так делают) и получила вот что
(http://savepic.org/6509995m.jpg) (http://savepic.org/6509995.htm)
(http://savepic.ru/6324381m.jpg) (http://savepic.ru/6324381.htm)
(http://savepic.org/6503851m.jpg) (http://savepic.org/6503851.htm)
(http://savepic.ru/6325405m.jpg) (http://savepic.ru/6325405.htm)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 19 Ноября 2014, 02:22:32
 Ой, забыла сообщить о том, как решилась временно проблема предохранителя. Вот так


(http://savepic.org/6537642m.jpg) (http://savepic.org/6537642.htm)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: zag13 от 19 Ноября 2014, 11:15:10
Сочувствую( У меня точно такая же ситуёвина была, пешехода пропускал, получил по жопе, фаркоп правда сильно помог, Wasil мне тогда бампер присылал


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: DIAS от 19 Ноября 2014, 15:01:35
Ой, забыла сообщить о том, как решилась временно проблема предохранителя. Вот так


(http://savepic.org/6537642m.jpg) (http://savepic.org/6537642.htm)

Проблема с предохранителем и его подплавлением - это следствие. Проблема в плохих контактах колодки и разъема. Все это греется и предохранитель съеживается )))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 21 Ноября 2014, 22:45:58
Печалька по ДТП:( эх такая машинка


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 22 Ноября 2014, 22:40:23
Все это было в воскресенье с 14 по 15 сентября. Доехала нормально, но пришлось встать в жуткую 2-х часовую пробку перед Москвой. И вот, с облегчением скатившись с Химкинского моста, моя Красавица заглохла (все порядочные Гранады ломаются дома - это аксиома). Представляете, чтобы она заглохла в пробке, тогда бы пробка растянулась на 4 часа :o   С левого крайнего я смогла укатиться в крайний правый, перед автобусной остановкой. Полезла по традиции менять вышеозначенный предохранитель, а там фиг вам, какое-то слабое жужжание и все... Время 2 часа ночи, я очень устала, ну кого позвать на помощь - позвонила дочке - на мое счастье она возвращалась из гостей совсем рядом. Вызвала мне эвакуатор, ждали его 2 часа.

На след.день обнаружилось, что стартер болтался на одном винте. После того как прикрутили стартер, машина стала заводиться со скрежетиком (то есть эта хрень попортила и маховик). А еще попозже стала резонация в передней части машины - когда получу машину, поеду в ремонт глушителей.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: snake от 01 Декабря 2014, 18:54:35
Свет. Венец маховика менять надо. Или снять маховик коленвала и на горячую снять зубчатый венец, и перевернуть не рабочей стороной зубьев.Или болгаркой попробовать подровнять зубья. Во всех случаях надо снимать коробку. :'(


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: snake от 01 Декабря 2014, 18:57:15
Или поменять полностью маховик. Стартер можно ушатать от плохого венца.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 10 Декабря 2014, 01:43:37
 :) Отвечаю огромное спасибо всемвсемвсем  сочувствующим


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 14 Декабря 2014, 22:07:19
 :)Здравствуйте! Фотки "починенной" машины будут попозже (мужик кривоватенько поставил бампер в тесном гараже, и лампочка освещения номера только вчера мне попала).

А сейчас у меня более серьезный трабл, прошу совета. Вчера вечером наконец-то поменяла летние колеса на зимние. Много лет у меня колеса в сборе - летние на штамповках, зимние на литье. То есть шиномонтажчикам отбалансировать и поставить. Зимние колеса практически новые (купила резину год назад, в декабре, но за отсутствием снега почти не ездила). Ну так вот, сразу после выезда из шиномонтажа понадобилось сделать несколько маневров с полным выкрутом колеса. Это далось мне с огромным трудом - такое впечатление, что под днищем торосы льда, скрежет ужасный...
Утром одно из колес спустилось (бывает у меня такое), поехала ремонтировать литой диск, и по дороге убедилась, что этот симптом сопровождает меня везде при выкручивании руля хоть влево, хоть вправо. То есть машина лишилась маневренности, она даже не может ехать на парковке и т.д., где требуется максимальное выкручивание руля!
Вводная. Рулевые тяги поставили длиной 310 мм вместо 318 "родных", но, казалось бы, радиус разворота должен был бы быть меньше, а он как бы стал больше - колеса за что-то задевают...
Да, передние колеса с августа этого года были "старыми зимними", заменными на доезженные летние. Протектор там хороший (шипы только повылетали). И, после ремонта ходовой (в т.ч.замены рулевых тяг) и на лысых летних, и на "старых зимних" все было замечательно. Все размеры колес давно одинаковые.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 15 Декабря 2014, 23:15:41
Только если из-за длины тяг получилось что колеса по разному поворачивают, на разные углы


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 16 Декабря 2014, 00:29:34
Для начала сделаю, наверное, схождение.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Shedow от 17 Декабря 2014, 03:15:56
Я бы для начала выровнял давление во всех колесах и при вывернутом в максимум руле поглядел что же там и за что так адски задевает.. ПС разница по тягам конечно смущает 310 против 318 кмк - много...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 21 Декабря 2014, 01:04:25
Решила начать со схождения. Пригнала машинку в сервис (до 22 работает), сначала - ах,  и ох, что за машина, сколько вы за неё хотите, да у вас она сгниет и т.п  .и т.д.)  Я - такая корова нужна самому, сгнить ей не дам!  Подняли на подъемник, шаровые никакие. Блин, мне же первой мыслью было про шаровые! Но ничего не стучало ни разу...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: DIAS от 21 Декабря 2014, 01:08:59
Просто в Гранаде хорошая шумоизоляция и лишние стуки не слышны...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Енот Полоскун от 21 Декабря 2014, 13:34:04
Шаровые да, какашные частенько попадаются. на сезон хватало.... :-\


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Indian от 21 Декабря 2014, 15:11:25
Решила начать со схождения. Пригнала машинку в сервис (до 22 работает), сначала - ах,  и ох, что за машина, сколько вы за неё хотите, да у вас она сгниет и т.п  .и т.д.)  Я - такая корова нужна самому, сгнить ей не дам!  Подняли на подъемник, шаровые никакие. Блин, мне же первой мыслью было про шаровые! Но ничего не стучало ни разу...

это развод, посто делать не хотели, если поменять шаровые ещё что-то найдут


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 26 Декабря 2014, 00:48:25
 :) Сейчас и с утра в Мск жуткий снегопад. А моя красавица уже с пятницы стоит в теплом сервисе - они  сказали, что с "такими шаровыми" меня не выпустят. Ну а как же я раньше с "такими" ездила?
Мне ужасно неудобно было, ведь я обещала в течение суток предоставить им "шаровые". Хрентось - 3 шаровые на складе Экзиста (которые были на складе) появились в офисе в понедельник, а четвертая (в 2 раза дороже) уже 3 суток находится в состоянии "выкуплено". Я звоню в сервис, уже говорю - ну поставьте хоть три, а он - не выпущу вас. Я ему - давайте внесу предоплату - он "за что, мы же ничего не сделали", я ему - а вдруг она все новогодние праздники у вас простоит, меня совесть мучает, - а он - она нам не мешает, ну принесете нам бутылку шампанского. Кто знает, как "нажать" на экзист, если мой менеджер в отпуске.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: МакМерфи от 26 Декабря 2014, 12:28:57
да ,запчасти катастрофически  дорожают
я купил набор прокладок на вэшку ,один остался по старой цене ,остальные уже дороже почти в 2 раза


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 27 Декабря 2014, 23:29:56
 :)Миш, надо погодить, пока это все устаканится, и пока они успокоятся. Следить за этим, блин, курсом - они за ним плавают, как рыбки за кормом в аквариуме)) Если можно погодить - то погоди. У меня то ситуевина швах, заказала запчасть, жду неделю, а за это время она подешевела на 300 руб.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: МакМерфи от 28 Декабря 2014, 18:42:27
больше пока не буду ничего брать ,посмотрим что будет дальше ,хотя я сомневаюсь что подешевеет


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 29 Декабря 2014, 22:06:46
 :) Eхist  я разбомбила своими электронными письмами, и, в результате забрала сегодня все свои "шаровые", и отвезла их на сервис. Вечером получила свою Красоту, у которой вертятся все колесы . Сервисмены сказали - да у вас машина новая.  Очень рада! Бум ездить на горных лыжах и т.п. и т.д.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: МакМерфи от 30 Декабря 2014, 00:39:37
рад за вас !
удачи в новом году!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Енот Полоскун от 01 Января 2015, 22:24:35
Классно! Я очень рад за Вас,Светлана)))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 02 Января 2015, 23:19:40
 :)Спасибо, дорогие друзья, я свою прелесть опробую "на вшивость", и доложу Вам


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 04 Января 2015, 21:36:55
:)Спасибо, дорогие друзья, я свою прелесть опробую "на вшивость", и доложу Вам

Ага, докладываю, съездили сегодня с подружкой на горных лыжах (на моей Красавице). За 55 км от Москвы. Обалдеть (от меня - 2 года не каталась), ну от Гранады - в ледяном снегу ориентации не теряет - резина-то новая 8) Всем счастья и здоровья!!!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 10 Марта 2015, 23:03:15
Прошли техосмотр, слава те господи, что на старый огнетушитель милый мужичок не обратил внимания. Не обратил внимания и на трещину лобовом. Попросил зажечь, побибикать.... Купила, наконец-то 2-литровый огнетушитель :)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: DIAS от 10 Марта 2015, 23:09:27
Прошли техосмотр, слава те господи, что на старый огнетушитель милый мужичок не обратил внимания. Не обратил внимания и на трещину лобовом. Попросил зажечь, побибикать.... Купила, наконец-то 2-литровый огнетушитель :)

Поздравляю )))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 07 Мая 2015, 21:38:04
 :)Здравствуйте! Не стала в болталке (потеряется), а на "тему" не тянет. Вот такой трабл появился. Если машина случайно заглохнет, то при сразу заведении начинает коротить стартер (молотит и молотит, можно даже ехать, а он молотит). Надо взять пасатижи, выйти из машины и сдернуть массу. Я тут в жуткой пробке 3 часа "ехала", а коробка-то не автомат, иной раз ошибешься, и... привет. Еле-еле выехала на молотящем стартере на обочину, полезла в темноте в аккум, и нечаянно оборвала пасатижами один из проводов на аккум (массу все-же сняла). Потом долго прикручивала оборванный проводок. Как мне от этого избавиться? Жду советов. Спасибо!!!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Механик от 07 Мая 2015, 22:29:55
Ну и приключения... возможно втягивающее реле стартера залипает как-то не так вот стартер и молотит.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 08 Мая 2015, 22:10:34
 :)Спасибо! С Праздником Победы, друзья! Постараюсь больше не заглохать ;D


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 20 Апреля 2019, 23:47:46
Ну, темы "Трёп" уже нет. Я по поводу троса спидометра. Конечно, приспособилась с помощью смартфона отслеживать скорость. А как быть с пробегом? На техосмотре. например. В прошлом году заказала трос от Сиерры, в Экзисте, на сервисе мне его поставили. Спидометр как-то криво, но работал. Несколько раз за летний сезон из коробки на скорости свыше 80 км раздавался жуткий гул. потом что-то отрывалось с грохотом, и гул прекращался... К концу сезона стрелка спидометра опять упала, уже насовсем.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Indian от 21 Апреля 2019, 22:10:57
Ну, темы "Трёп" уже нет. Я по поводу троса спидометра. Конечно, приспособилась с помощью смартфона отслеживать скорость. А как быть с пробегом? На техосмотре. например. В прошлом году заказала трос от Сиерры, в Экзисте, на сервисе мне его поставили. Спидометр как-то криво, но работал. Несколько раз за летний сезон из коробки на скорости свыше 80 км раздавался жуткий гул. потом что-то отрывалось с грохотом, и гул прекращался... К концу сезона стрелка спидометра опять упала, уже насовсем.
попробую оригинальный найти)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Fearless от 21 Апреля 2019, 22:52:51
А как быть с пробегом? На техосмотре. например.

У гранады 5 цифр на одометре, после 100000 он сбрасывается, толку от него не особо..


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 07 Мая 2019, 00:45:29
попробую оригинальный найти)

Спасибо,Слава! Машинка едет, не греется. прекрасно реагирует на педаль газа. Вот только пробки не выносит (вернее, это её хозяйка не выносит). Приобрела транспордер на платные дороги (на мою М11), так как правый водительский электрический стееклоподъемник  мы заблокировали (он открывается, но не закрывается), и мне неудобно брать талончик, и потом расплачиваться с этой же открытой дверью без внутренней дверной ручки). Ничего смешного, машине 35 лет, я ее очень люблю.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 21 Июня 2019, 02:18:10
Уважаемые форумчане, насколько  актуальна  операция "перпепрессовка крестовины карданного вала - машине 35 лет, вдруг китайскую перепрессовиют - а потом каждый год придется "перепрессовывать"?? И что такое выжимной подшипник, как он выглядит?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Fearless от 21 Июня 2019, 06:45:01
Уважаемые форумчане, насколько  актуальна  операция "перпепрессовка крестовины карданного вала - машине 35 лет, вдруг китайскую перепрессовиют - а потом каждый год придется "перепрессовывать"??
На гра карданах крестовины не предназначены для замены, вероятность, что поставят ровно как было - стремится к 0.
Цитировать
И что такое выжимной подшипник, как он выглядит?
https://www.google.com/search


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: DIAS от 21 Июня 2019, 10:42:24
Уважаемые форумчане, насколько  актуальна  операция "перпепрессовка крестовины карданного вала - машине 35 лет, вдруг китайскую перепрессовиют - а потом каждый год придется "перепрессовывать"?? И что такое выжимной подшипник, как он выглядит?


Заменить крестовину можно, Алексей Колотушкин с этим не раз морочился. Но на Гранаде крестовины ходят долго, в отличие от Таунуса. Поэтому как вариант найти целиком хороший кардан. А так я даже у профессионалов менял в Кардан-балансе.


Чтобы не знать что такое "выжимной" - можно поставить АКПП )


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Indian от 24 Июня 2019, 23:09:57
Уважаемые форумчане, насколько  актуальна  операция "перпепрессовка крестовины карданного вала - машине 35 лет, вдруг китайскую перепрессовиют - а потом каждый год придется "перепрессовывать"?? И что такое выжимной подшипник, как он выглядит?
крестовин в продаже всего пара наименований, и, все китайские, скорее всего, а вопрос с выжимным не совсем понял, но они есть новые в прродаже 


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 25 Июня 2019, 00:00:56
Спасибо, друзья, меняю только то, что беспокоит - а именно фильтры - топливный и воздушный (в жару машина а жутких пробках периодически заглохает). Рассохнулась муфта резиновая карданного вала - в Экзисте подходящей не было, заказала в Форд Севастополь (у них неплохой ассортимент на запчасти из Турции).   Спасибо всем.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: DIAS от 27 Июня 2019, 23:10:37
Спасибо, друзья, меняю только то, что беспокоит - а именно фильтры - топливный и воздушный (в жару машина а жутких пробках периодически заглохает). Рассохнулась муфта резиновая карданного вала - в Экзисте подходящей не было, заказала в Форд Севастополь (у них неплохой ассортимент на запчасти из Турции).   Спасибо всем.

Резиновая муфта подойдет от Шеви Нивы )


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 05 Июля 2019, 01:13:46
 :)Спасибо. друзья! Поменяли резиновую муфту ( из Севастополя пришла за 2 дня)     Построили отрезок М11, который  мы так ждали (москвичи), поеду по новой дороге в свой любимый Торжок.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Апреля 2020, 00:40:04
 :) Здравствуйте, друзья! ОСАГО приобрела, хочу как всегда ездить на дачу. Но вот странный вопрос (прислушайтесь)

30 июня 2018 (года), когда с трудом выиграли с испанцами (дождь лил непрерывно), моя красота стояла 1,5 месяца, потом в результате завелась.

Осенью прошлой поздней. появился дымок при заведении. опробовала огнетушитель , уехала пешком. Меня  обругали, сказали, что это пар испарялся.
Приехала, выдержала все это и приехала на моей красавице

Большой вопрос к знатокам - почему нормальная Гранада боится сырости, в Мск ей пофигу, а на допустим, в деревне сыреет


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 18 Апреля 2020, 15:26:15
КМК это совпадение. Но в больших городах уровень влажности ниже чем в деревне, на свежем воздухе.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Апреля 2020, 22:44:16
Спасибо! Я тоже так думала. А если я её накрою полиэтиленовой плёнкой во время сильного дождя, это поможет?  Чушь какая-то( Во проблемы :'(


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 02 Мая 2020, 22:59:06
Если честно-то нет. Надо просто ездить каждый день. Это больше на пользу. Особенно летом


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 07 Мая 2020, 01:48:31
 :)Спасибо! Вот за прошедшие дожди раза 4 заводила. Уехала нормально)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 18 Мая 2020, 23:52:17
Опять  фигня. Завожу, и ничего, только жужжание бензононаноса. Еще покрутила пару раз, На 3 раз завелася. Потом в Торжке у  5-ки долго мучалась. чтобы сделать пропуск домой. Завела. Там под капотом что-то непонятное фыркнулось, и стартер завелся. Было  бензина тре четверти бака, до Мск не глушила.
Н-да, со старым ведром бывают проблемы. Но как же оно шикарно едет, оббалдеешься!!!!!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 24 Июня 2020, 22:16:48
 :) Не виновата машина. На даче подняла ее на родной домкрат. Надела отвалившийся тонкий проводок на стартер, и теперь в ней уверена, заводится с полтыка, как всегда. Буду ездить. Ржавость не буду ликвидировать, денег нету, пока шикарный новый двигатель тянет, буду с удовольствием ездить. Да, конечно, не автомат, и тормоза не такие, как у современных иномарок, но я езжу на ней уже  13 лет (кто такое время ездил на единственной машине)


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 28 Июля 2020, 23:55:03
Опять дифирамбы буду петь своей машинке) Радостно прет.Больше 3000 об.  то жрёт. С деревни до подъезда в МСК с заездом в 5 -ку в Торжке 2 часа 50 минут    Обожаю Мою Красавицу


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 01 Августа 2020, 11:20:43
Главное кататься на ней!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 03 Января 2021, 02:04:15
Все живы! Просто никак не надену на нее зимнюю резину. Сосед использует ее как батарейку. чтоб завести свой Соболь. И восхищается .Представляете, машинка с 18 ноября не заводилась и не ездила.   А она все заводится.
 Увы) Одна партнерша по горным лыжам  выбыла с коленкой, а другая (доча)
родила второго (а он пока не отпускает).
Кто может дать совет. Почему не напяливаю зимнюю резину (у мну хорошая). Вот спускает как минимум одно колесо. По умным советам купила 4 камеры на 14". А у меня и бескамерная тоже 14", таки нельзя! В Инете почитала всяко разное. Ну нет дисков с 5 дырками!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Anatoli4 от 03 Января 2021, 20:33:29
Ничего не понял...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 03 Января 2021, 23:03:13
Привет, Анатолий) Спасибо, что откликнулся. У меня два комплекта колес, летние и зимние. То есть я не перебуваюсь,  экономлю средства, сервиса и время. Летние хорошие.
 На зиму литые диски (очень красивые) Так вот, один из зимних дисков стал за неделю спускать в 0 колесо. Ну прям в  ноль.
Наверное, там он стерся и жрет резину. Вот такой вопрос.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Wasil от 04 Января 2021, 01:10:51
Разведите фэйри с водой, залейте в "пшикалку", колесо накачайте и пропшикайте всё. Где воздух выходит, там будет пузыриться. По ниппелю тоже может выходить.
Дальше, по ситуации, или воткнуть жгутик, или на шиномонтаж.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: TheSerj от 04 Января 2021, 23:48:37
Разведите фэйри с водой, залейте в "пшикалку", колесо накачайте и пропшикайте всё. Где воздух выходит, там будет пузыриться. По ниппелю тоже может выходить.
Дальше, по ситуации, или воткнуть жгутик, или на шиномонтаж.

Все верно, колесо посильнее накачать и проверить где травит.
Скорее всего сам "сосок" прохудился. Легко проверить просто загнув его, будет в трещинах. Вполне возможно что прокололи колесо, саморез, гвоздь.. что угодно.

А камеры.. это утопия. Самый крайний случай когда резине откровенный звездец


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Wasil от 09 Января 2021, 20:21:16
Да, и чтобы пузыри были более стойкие, можно добавить немного глицерина.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 09 Февраля 2021, 23:32:44
Привет, друзья! А что толку, что я узнаю, какое колесо "травит"? Что я смогу с ним сделать? Тут пошарилась в интернете не предмет, кто нарезает старую резину (об этом мне Слава сто лет назад сообщил). По объявлениях нарезают (углубляют) протектор в основном в пригородах ( и в МО тоже).  А вдруг в моем Торжке тоже кто-то "нарезает"? Ведь шикарные диски 15,5 с лысой резиной TRX лежат на даче в сарае. Сейчас же все ездят на всесезонной резине?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Anatoli4 от 11 Февраля 2021, 07:31:02
Привет, друзья! А что толку, что я узнаю, какое колесо "травит"? Что я смогу с ним сделать? Тут пошарилась в интернете не предмет, кто нарезает старую резину (об этом мне Слава сто лет назад сообщил). По объявлениях нарезают (углубляют) протектор в основном в пригородах ( и в МО тоже).  А вдруг в моем Торжке тоже кто-то "нарезает"? Ведь шикарные диски 15,5 с лысой резиной TRX лежат на даче в сарае. Сейчас же все ездят на всесезонной резине?
От того, что нарежут протектор резина лучше не станет... свойства ей не вернуть и безопасность это не повысит...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Anatoli4 от 11 Февраля 2021, 07:35:16
Да со стороны никто не увидит, что это редкая и дорогая 15.5
А смысл искать где травит это просто узнать причину и устранить. Может по ободу (диск кривой), может прокол просто (жгут/заплату сделать), может просто сигнал пора менять уставшую резину... жизнь то одна и рисковать ей не стоит в таких банальных вещах.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: TheSerj от 12 Февраля 2021, 14:38:12
Нарезать протектор для авто который катает по дорогам общего пользования я бы не стал, опасненько.
Ладно там на уаз который в деревне по полям носится, резину с телеги резануть..

А это прям кроилово


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 15 Февраля 2021, 23:54:09
Ну да, резина лысая же не такая толстая, как у КАМазов, там недалеко и до металлкорда дойти. Глупость сморозила. Есть куда ездить мне зимой. Буду что-то думать.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Anatoli4 от 16 Февраля 2021, 15:38:17
Я хотел как то купить такую резину, но посмотрел цену и... выкинул эту мысль из головы ))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Wasil от 16 Февраля 2021, 18:13:22
Когда-то у меня была мысль, сточить на этих дисках пару миллиметров кромки, и попробовать натянуть 15-ю резину. Но,  до реализации так и не дошло, забросил... Валяются пять дисков 15,5 в гараже


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 16 Февраля 2021, 23:32:39
Уфф, значит как-то ремонтировать литые диски (а возможно ли это?) Резина то очень хорошая, с шипами. Или постоянно использовать насос? Всем здоровья и счастья!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Wasil от 17 Февраля 2021, 12:14:39
Да сгоняйте, наконец, в шиномонтаж - там всё сделают)))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 03 Марта 2021, 00:11:16
Вот тяжелый вопрос. За прошедшие полгода уже второй раз позвонил мужчина (другой, первый на на вотсапп писал). Которому на вотсапп я написала "такая корова нужна самому", он ответил "ясно, спасибо". А сегодняшний спросил - не жалко вам его, стоит и пропадает. Хочет восстановить (как сказал), двигателем интересовался, страной происхождения... Я ему, да, жалко, но зимой мне некуда ездить. А и на чем я буду ездить дальше? Дело в том, что я исполняю родительский долг и выплачиваю ипотеку для дочки. То есть свободных больших денег нет. Сунулась на сайты автокредитов, там чума, не верю я им. А уж если менять машину, то только на новую. И не поняла, какую новую мне надо? С 1994 г. езжу только на Таунасах и Гранадах (исторически так сложилось). Б/у машину не буду покупать ни разу. Так посоветуйте, если я отдам мужику прекрасную Гранаду на восстановление, то какую новую машину мне надо. Я не знаю. Гранада шикарна, но требует восстановления внешне, и немного в салоне.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Anatoli4 от 04 Марта 2021, 00:58:16
Сейчас с ценами на новые мягко сказать грустно ))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Мелкий Кот от 04 Марта 2021, 12:38:51
...Так посоветуйте, если я отдам мужику прекрасную Гранаду на восстановление, то какую новую машину мне надо. Я не знаю. Гранада шикарна, но требует восстановления внешне, и немного в салоне.
Никакую. Продолжайте ездить на Гранаде. Ничего нового адекватного Вы не найдёте, если не можете каждые 3 года менять машину. Мужик дюже хитроумный. Пускай берёт машину из тех, что в продаже.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Wasil от 05 Марта 2021, 13:41:46
...Так посоветуйте, если я отдам мужику прекрасную Гранаду ....
..... Мужик дюже хитроумный. Пускай берёт машину из тех, что в продаже.



Могу ему свою предложить, недорого) пусть восстанавливает ))


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: TheSerj от 07 Марта 2021, 20:37:39
За те деньги... которые сейчас стоит новый авто..
Гранаду можно подшаманить и еще останется.
Лезть в эти кредиты с их долгами.. ну нафиг.

Товарищ взял нового ларгуса в начале 20 года.
На пробеге 10 тысяч отрыгнула коробка, вот прям взяла и рыганула, внутри фарш просто. На ровном месте на перекрестке, при повороте направо. Он не гоняет, ездил аккуратно, обкатка же. Возил исключительно жопу свою, ну и попу супруги с детьми. Не грузил ничем. Холил лелеял.
Ну сломалась.. что уж там, махнул рукой. Этож ваз, заменю сам. Копейки же стоить должна, лада все таки.
100 с лишним тысяч, и это закупочная цена. Плюс нигде, ваще нигде нет. Волосы на жопе зашевелились. Погнали к официалам. Сначало выеживались.. но в итоге взяли. Мол таскали небось машины какие, нагрузки ударные итд итп.
По итогу 2х недель отдали.
Сами родили ее только в краснодаре где то. Пока приехала, пока поставили.

Ну и вновь, обкатка коробки. Пенсионеры быстрее ездят.
Что бы вы думали? Через 2.500 км появились симптомы как на первой коробке. Точь в точь.
Продал и перекрестился.
Вот вам новый авто.
На..уй бы оно нужно.

А и покупка данной телеги обошлась в 760 тысяч, на момент начала 2020.
Сейчас этот хлам еще дороже. Патриоты стояли 1 100, сейчас поднялись в цене еще на пару сотен.
Да в целом все кругом дорожает.

Нужен ли Вам обмылок который есть практически на каждом углу? Да наличие з/ч конечно радует.. но вот качество хромает.

Из б/у супруга на фиате альбея катается. Машинка огонь. Брали в 2015 с пробегом в 93ткм за 245тр  сейчас пробег уже 230ткм.
Оцинкованный кузов, бензин кушает мало, просвет хороший, в меру надежная, одна проблема.. маслице чуть подьедает... катается и не жужжит, окупилась уже наверно во второй раз.
Может нам так повезло.. может все такие пока их не убивают.

Это не реклама, пища для размышлений.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 08 Марта 2021, 01:04:37
Ох, только сейчас разошлись гости с ДР. Предлагают взять Рено Дастер. Что это?


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 08 Марта 2021, 13:13:55
С Праздником!
ну если надумаешь  брать, то не бери с мотором 1,6 Renault, он слаб. Nissan мотор 1,6 лучше будет.
Передний или полный привод, ну и механика или автомат.  Можно старый 2,0, но тогда только 4wd.
P.s. Я езжу на Kaptur 2.0 4WD АКПП, с древней 4х ступенчатой акпп. Не гонка, но меня устраивает, особенно жену. Полный привод у нас очень актуален, в нашем регионе.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: slesaruga68 от 09 Марта 2021, 08:18:06
Машину надо покупать с учет стоимости её содержания.На рынке куча машин за не большие деньги,но когда посмотришь ценники на расходники волосы дыбом встают.А если какой ремонт то вааще аларм!!!К примеру лансер 9 или 10...


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Cage от 09 Марта 2021, 12:05:55
 slesaruga68 +1!


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 10 Марта 2021, 00:02:37
Спасибо, друзья! Дастер или Kаптюр мне все одно... Вот брала в начале лета Фольксваген Поло напрокат, оббалделась.  Но все равно любая другая новая машина ни в сравнении не идет с Гранадой.  Они удобны, жрут очень мало... Но Она Другая (или они другие).


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 10 Апреля 2021, 21:40:59
Здравствуйте! Нужен совет.

Пришло время менять лобовое стекло (а то с трещиной и кляксой я не смогу пройти настоящий техосмотр, который теперь для ОСАГО обязателен).
Из прочитанного на форуме и в Золотой книге не все поняла. А именно: нужно или нельзя снимать хромированный молдинг (замок?). Старое стекло выдавливать и снимать вместе с резинкой? Не знаю, в каком состоянии резинка (все до сих пор родное стоит).  Стекло, которое на замену, голое (без резинки). Что я должна сказать на сервисе чтобы не испортили стекло и  вообще машину?

 


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Indian от 12 Апреля 2021, 17:44:41
Здравствуйте! Нужен совет.

Пришло время менять лобовое стекло (а то с трещиной и кляксой я не смогу пройти настоящий техосмотр, который теперь для ОСАГО обязателен).
Из прочитанного на форуме и в Золотой книге не все поняла. А именно: нужно или нельзя снимать хромированный молдинг (замок?). Старое стекло выдавливать и снимать вместе с резинкой? Не знаю, в каком состоянии резинка (все до сих пор родное стоит).  Стекло, которое на замену, голое (без резинки). Что я должна сказать на сервисе чтобы не испортили стекло и  вообще машину?
снимать стекло с молдингом и резинкой, переставить очень бережно резинку не отделяя от молдинга на новое стекло, резинка, скорее всего, пригодна для дальнейшего использования


 


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Indian от 12 Апреля 2021, 17:45:37
а ещё, техосмотр можно до октября не проходить, срок действия старых продлён, и на его основании делают страховку


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: Механик от 12 Апреля 2021, 23:07:43
Молдинг снимать необязательно, даже вредно его снимать) если соскочит, то обратно тяжело заправить. Просто изнутри нужно заправить шнур (я обычно использую удлинитель) и вытолкнуть стекло наружу. Аккуратно, чтобы не выскочили молдинги, переставить резинку на новое стекло и с заправленным шнуром вставлять всё это обратно.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: LАS от 25 Апреля 2021, 23:18:39
Когда красил машину снимал стекла. Тот еще гемморой поставить эти молдинги назад, но вдвоем, общими усилиями, матом и силиконовой смазкой стали на место.


Название: Re: Granada 2.8 mk2.2 (любимое старое ведро)
Отправлено: SaVaBien от 28 Апреля 2021, 23:15:59
  :) Забрала сегодня машину со своего хваленого сервиса  (сглазила, как моя мама говорила)
Все сделали. Масло поменяли, поворотник новый (Славин) заменили, ликвидировали течь в патрубке (был ужас, когда я от них ехала, зажглась страшная лампочка, короче, я думала, что виноват, как всегда, топливный фильтр, ан нет - была течь) Но стекло (лежащее на заднем сиденье), там и лежит.
Топливный и воздушный фильтр заменили. Сказали, что колодки у нас есть.
Слава, я отношусь к тем, кто не прошел техосмотр в 2020. На меня правило до 01.10.2021 не распространяется. Моя страховщица грамотная. Просто я не сумела вовремя поменять стекло, и пройти ТО. Придется ехать на выходные с риском 800 рублей.
Насчет стекла, распечатала все что можно на эту тему, в Торжке может это сделаю ;D